[发明专利]柴油滤清器螺纹盖板连续模的翻孔小冲头快换装置

说明书

技术领域：

本发明涉及汽车零部件生产领域，特别涉及柴油滤清器螺纹盖板成型模的翻孔小冲头快换装置。

技术背景：             

目前该汽车柴油滤清器螺纹盖板，大多厂家仍采用单工序生产，在攻丝前要分别完成4道工序：（1）落料、(2)成型及翻中心孔、(3)冲4—φ7孔及翻4小孔、(4)中心孔倒角。其中前3道工序在单冲模具上完成，第4道工序在钻床上完成，生产效率很低。也有一些厂家试图采用连续模生产，但是由于没有解决翻孔小冲头易断，易磨损以及不能快速更换小冲头的问题，使连续模无法正常使用。针对上述问题进行检索，尚未发现相关解决方案。

发明内容：                              

本发明的目的就是为了解决目前柴油滤清器螺纹盖板连续模的翻孔小冲头易断、易磨损以及不便快速更换的问题，而提出的柴油滤清器螺纹盖板连续模孔小冲头快换装置。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

柴油滤清器螺纹盖板连续模的翻孔小冲头快换装置，柴油滤清器螺纹盖板连续模由上模和下模组成，上模包括上模座以及依次连接的上模垫板、上模固定板、上模退料板托板、上模退料板；下模包括下模座、下模垫板、下模板，上模退料板中设置凸凹模，在上模固定板、上模退料板托板、上模退料板上间隔均布设有平孔冲头和凸孔冲头，平孔冲头和凸孔冲头都穿过凸凹模并呈滑动配合；其特征在于：

上模座上设置一组上垫铁，上模座以及上模垫板中设置一块嵌入配合的垫铁，垫铁与平孔冲头和凸孔冲头形成压紧配合，上模座上设置一个垫铁紧固板与垫铁形成压紧配合，垫铁紧固板用一组螺钉与上模座连接固定。

本发明可以实现柴油滤清器螺纹盖板连续模的翻孔小冲头的快速更换，使得螺纹盖板可以连续生产，具有生产效率高、质量好的优点。

附图说明：

图1是本发明的主视图，上下模处于开模状态。

具体实施方式：

一、如图1所示，本发明包括柴油滤清器螺纹盖板连续模，它由上模和下模组成。上模包括上模座18以及依次连接的上模垫板19、上模固定板20、上模退料板托板21a、上模退料板21b。上模座18、上模垫板19、上模固定板20由一些分布设置的螺钉5以及定位销（未画出）紧固连接；上模退料板托板21a、上模退料板21b先由分布设置的螺钉1及定位销（未画出）紧固连接，再由分布设置的退料螺钉2连接，并由分布设置的一组模具弹簧9弹性压紧,使上模退料板托板21a、上模退料板21b与上模固定板20之间留有一段弹性间距；上模中设有多工步冲压所需的模具零件及相关连接螺钉。

下模包括下模座27、下模垫板26、下模板23，下模板中设有一组与主带料配合的浮料钉37，使主带料X在没有冲压时处于浮起状态，并设有多工步所需的模具零件及相关连接螺钉。

二、本发明冲制螺纹盖板分布孔的结构，如图1所示包括：与螺纹盖板分布孔部分形状相适应的凸凹模14，它设置在上模退料板21b中，凸凹模14中心设有供螺纹盖板中心管状翻边通过的通孔14a。在上模固定板20、上模退料板托板21a、上模退料板21b上间隔均布设有平孔冲头13和凸孔冲头16，即本发明所述的翻孔小冲头，平孔冲头13和凸孔冲头16都穿过凸凹模14并呈滑动配合。

三、本发明所述的翻孔小冲头快换装置，包括：上模座18上设置一组上垫铁10，上模座18以及上模垫板19中设置一块嵌入配合的垫铁15，垫铁15与平孔冲头13和凸孔冲头16形成压紧配合，上模座18上设置一个垫铁紧固板12与垫铁15形成压紧配合，垫铁紧固板12用一组螺钉11与上模座18连接固定。

本发明的柴油滤清器螺纹盖板连续模在使用中，其中的翻孔小冲头在使用一段时间后仍会磨损甚至折断，我们在上模中采用了有利于小冲头 “快换式”模具结构，设计特点是： a、翻孔小冲头13、16与固定板20、退料块（14及21a）之间均采用H7/h6的配合，有利于拆换；

b、模具与冲床上滑块之间加一组上垫铁10，一旦小冲头折断、磨损，可直接在冲床上拆掉上模的垫铁紧固板螺钉11，拿掉垫铁紧固板12及垫铁15，快速更换小冲头。