[发明专利]一种飞机外表面水基型清洗剂在审
申请号: | 201410813464.4 | 申请日: | 2014-12-24 |
公开(公告)号: | CN104611145A | 公开(公告)日: | 2015-05-13 |
发明(设计)人: | 王小龙;孙祚东;王广超;游加旺;黄静;石志想;王浩伟;韦利军 | 申请(专利权)人: | 中国特种飞行器研究所 |
主分类号: | C11D1/83 | 分类号: | C11D1/83;C11D3/60;C11D3/20;C11D3/08 |
代理公司: | 荆门市首创专利事务所 42107 | 代理人: | 董联生 |
地址: | 448001 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 外表 面水基型清 洗剂 | ||
技术领域
本项发明涉及本发明属于飞机防腐蚀维护用品技术领域。
技术背景
飞机在飞行和停放期间,外表面及其部件上不可避免地会沉积灰尘、油污、碳化物、氧化物等污染物。这些沉积污染物不仅影响飞机的外观,而且使其表面光洁度降低,摩擦阻力增大,增加飞行油耗,更为严重的是这些污染物往往成为腐蚀的诱发因素,导致局部腐蚀,如点蚀、缝隙腐蚀等。
飞机外表面清洗剂用于飞机外表面的定期清洗,不仅能清洗掉沉积在飞机表面上的污染物和腐蚀产物,而且能及早发现轻微的腐蚀和其他可能存在的损伤。同时良好的清洗维护对降低维修费用、保持飞机结构完整性具有重要意义。
腐蚀问题遍及国民经济各行业。飞机表面清洗剂是一类技术含量及专业化程度较高的工业清洗剂,随着国内民用和军用航空工业的飞速发展,其市场将不断扩大,具有重要的工程应用价值和广阔的市场前景。
目前国内民用航空方面,航空公司的执行航班主要为波音和空客两种进口机型,在维修和保养过程中都严格参照国外手册和标准执行,使用的产品多为波音和空客制定的国外产品,每架客机一次清洗费用过万元;国内军机清洗基本是空白,多使用航空煤油和洗衣粉进行清洗,没有专门的军机清洗剂可用,具有相当可观的市场前景。
发明内容
本发明的目的就是旨在提供一种水基型飞机外表面清洗剂。通过融合多种有效成份,制备出清洗效率高、使用环保的新型水基型飞机外表面清洗剂,实现航空清洗类化学品国产化,打破国外垄断。
一种飞机外表面水基型清洗剂,重量份原料配比如下:A表面活性剂AEO 4~10,B表面活性剂AES 3.5~5.5,C表面活性剂OP-10 3.2~6.0,硅酸钠1.0~3.0,防锈剂0.1~2.0,乙醇.2~1.5。
制备方法为:
第一步:加入粉状助剂及去离子水,搅拌至溶液澄清后,制成A液;
第二步:将助溶剂、表面活性剂投入反应釜,并加入去离子水,搅拌均匀后制成B液;
第三步:将防锈剂加入A液和B液中,搅拌均匀至溶液澄清;
第四步:隔膜泵过滤,即形成清洗剂。
本发明的优点是:本发明属环保的新型水基型飞机外表面清洗剂,清洗效率高,效果好,清洗成本低,可实现航空清洗类化学品国产化。
具体实施方式
重量份原料配比如下:A表面活性剂AEO 4~10,B表面活性剂AES 3.5~5.5,C表面活性剂OP-10 3.2~6.0,硅酸钠1.0~3.0,防锈剂0.1~2.0,乙醇0.2~1.5。
制备方法为:
第一步:加入粉状助剂及去离子水,搅拌至溶液澄清后,制成A液;
第二步:将助溶剂、表面活性剂投入反应釜,并加入去离子水,搅拌均匀后制成B液;
第三步:将防锈剂加入A液和B液中,搅拌均匀至溶液澄清;
第四步:隔膜泵过滤,即形成清洗剂。
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