[发明专利]一种铁路接触网用犁式棘垫锁扣防松装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种铁路接触网用犁式棘垫锁扣防松装置，属铁路紧固件防松装置技术领域。

背景技术

我国铁路电气化接触网上使用的紧固件，一般仍然沿用传统的带翅垫片或弹簧垫圈，其防松效果极其有限，对铁路营运存在很大的安全隐患。而高速铁路电气化接触网上使用的紧固件，主要是引进国外的技术，为了达到防松效果，一般在连接的螺栓与螺母的螺纹部分于安装旋紧前涂上一种特殊的粘胶，这种粘胶主要从美国和日本进口，不仅价格昂贵，而且使用和保存都有期限限制。重要的是使用很麻烦，涂胶前工件要彻底清洗干净，彻底干燥，且雨天、大雾天、大太阳天、起风天、冰冻天均不便施工。施工完后不能立即投入使用，要待粘胶凝固透彻后才能承受振动力。由于接触网有时要调整导线与轨道的高低，紧固件就得松开和拧紧。这种涂了粘胶的螺丝一般很难用扳手松开，有时须锯断重新换新的，给接触网的调整带来极大的不便。

发明内容

本发明的目的在于，针对现有技术的不足，提供一种在主螺栓的尾部制作有与主螺母螺距不同，旋向相反的螺纹，并在主螺母和锁紧螺母之间装有犁式棘齿垫，能有效地防止铁路电气化接触网使用的紧固件松脱；且结构简单，制作成本低，锁紧安全可靠，安装拆卸方便，可随装随用的铁路接触网用犁式棘垫锁扣防松装置

本发明是通过如下的技术方案来实现上述目的的：

该铁路接触网用犁式棘垫锁扣防松装置由主螺栓、主螺母、锁紧螺母和犁式棘齿垫构成，其特征在于：主螺栓上制作有主螺纹和防松螺纹，主螺纹上装有主螺母，防松螺纹上装有锁紧螺母，主螺母和锁紧螺母之间装有犁式棘齿垫。

所述的主螺栓上的主螺纹与主螺母为粗牙右螺纹，防松螺纹与锁紧螺母为细牙左螺纹。

所述的犁式棘齿垫的两面均制作有齿刃呈人字形向两边分开的犁式棘齿，犁式棘齿在圆周上均匀分布，犁式棘齿的顶点在犁式棘齿垫的中圆上，两边的人字刃分别终止于犁式棘齿垫的内圆和外圆上，人字刃在内圆和外圆上的终止点的连线与相邻犁式棘齿的棘齿顶点处的直径重合。

所述的犁式棘齿垫的犁式棘齿的顶点和人字刃与内圆和外圆上的终止点的高度差L为0.5～2毫米。

本发明与现有技术相比的有益效果在于：

该铁路接触网用犁式棘垫锁扣防松装置通过在主螺栓的锁紧段上 制作有螺距不同，旋向与主螺纹相反的细牙左螺纹，以及在主螺母和锁紧螺母之间装有犁式棘齿垫，能有效防止铁路电气化接触网使用的紧固件松脱。且结构简单，成本低廉，锁紧可靠，安装拆卸方便，能实现全天候作业，大大提高了铁路营运的经济效益。解决了现有高速铁路电气化接触网上使用的紧固件为了达到防松效果，在连接的螺栓与螺母处要涂上一种特殊的粘胶，安装费用昂贵，而且使用和保存都有期限限制，而且安装受天气影响大的问题。

附图说明

图1为一种铁路接触网用犁式棘垫锁扣防松装置的结构示意图；

图2为犁式棘垫的剖视结构示意图；

图3为图2的E面视图；

图4为图2的F面视图；

图5为图3的A—A局部剖视图。

图中：1、主螺栓，2、主螺母，3、锁紧螺母，4、犁式棘齿垫，5、主螺纹，6、防松螺纹,7、犁式棘齿。

具体实施方式

该铁路接触网用犁式棘垫锁扣防松装置由主螺栓1、主螺母2、锁紧螺母3和犁式棘齿垫4构成，主螺栓1上制作有主螺纹5和防松螺纹6，防松螺纹6的外径略小于主螺纹5的内径，便于当主螺母安装时方便地从主螺栓的锁紧段上通过，主螺母安装到位后，放入犁式棘齿垫4；主螺纹5上装有主螺母2，防松螺纹6上装有锁紧螺母3，主螺母2和锁紧螺母3之间装有犁式棘齿垫4。（参见附图1）.

所述的主螺栓1上的主螺纹5与主螺母2为粗牙右螺纹，防松螺纹6与锁紧螺母3为细牙左螺纹。

所述的犁式棘齿垫4的两面均制作有齿刃呈人字形向两边分开的犁式棘齿7，犁式棘齿7在圆周上均匀分布，犁式棘齿7的顶点在犁式棘齿垫4的中圆上，两边的人字刃分别终止于犁式棘齿垫4的内圆和外圆上，人字刃在内圆和外圆上的终止点的连线与相邻犁式棘齿7的棘齿顶点处的直径重合。（参见附图2～4）。

所述的犁式棘齿垫4的犁式棘齿7的顶点和人字刃与内圆和外圆上的终止点的高度差L为0.5～2毫米。（参见附图5）。

该铁路接触网用犁式棘垫锁扣防松装置的工作原理及使用过程为：