[发明专利]一种新型的五层钩线管及其生产工艺

说明书

技术领域：

本发明属于软管技术领域，特指一种新型的五层钩线管及其生产工艺。

背景技术：

目前在各种轿车、多功能商务车的制动系统中都使用到塑胶管。用于在制动装置中传递压力。因此，该管子必须具有耐压，耐热、耐低温、屈挠性和耐脉冲等性能，才能向车辆提供可靠安全的制动性能。

发明内容：

本发明的目的是提供一种承压能力强、使用寿命长的新型的五层钩线管及其生产工艺。

本发明是这样实现的：

一种新型的五层钩线管的生产工艺，具体步骤如下：

1)制作内管：从挤出机的加料斗中加入内管原料，原料在挤出机螺杆的转动带动下向前输送，在输送过程中进行加热并处于熔融状态后，在进行加压的情况下通过口模向外挤出形成内管，其中加热温度是：140℃—160℃，挤出的转速是：45—50r/min；

2)冷却：将步骤1)挤出的内管通过牵引装置的牵引进入水循环冷却系统进行冷却，冷却方式是急冷，冷却至常温；

3)制作加强层：在步骤2)冷却后的内管经过牵引装置的牵引进入摇线机内，在内管外表面通过摇线机编织成形有加强层，该加强层为菱形网状结构；

4)制作中间管：将中间管原料倒入挤出机的料斗内，原料在挤出机螺杆的转动带动下向前输送，在输送过程中进行加热并处于熔融状态，在步骤3)包括有加强层的内管通过牵引装置牵引再次进入挤出机，挤出机在进行加压的情况下在带加强层的内管外挤出中间管，中间管将加强层固定在中间管与内管之间，其中加热温度是：135℃—155℃，挤出的转速是：45—50r/min；

5)冷却：将步骤4)的管子经过牵引装置进入水循环冷却系统进行冷却，冷却方式是急冷，冷却至常温，该管子包括依次套装在内管外的加强层、中间管；

6)收盘：将步骤5)的管子在收卷机的作用下进行收盘，卷成一卷；

7)钩线：步骤6)中整卷的管子运送至钩线机，将管子的一端送入钩线机内，通过钩线机在中间管的外表面进行钩线编织形成一层钩线层；

8)制作外管：将步骤7)制作的管子通过牵引装置再次送入挤出机，并在该挤出机的料斗内加入外管原料，原料在挤出机螺杆的转动带动下向前输送，在输送过程中进行加热并处于熔融状态，在进行加压的情况下在钩线层外通过挤出外管，外管将钩线层定位在外管与中间管之间，其中加热温度是：145℃—185℃，挤出的转速是：45—50r/min；

9)冷却：将经过步骤8)的管子通过牵引装置的牵引进入水循环冷却系统进行冷却，冷却方式是急冷，最后形成新型的五层钩线管，冷却至常温。

还包括有步骤10)：包装：将步骤9)的五层钩线管收卷机的作用下进行收卷包装。

上述的冷却是通过水箱喷淋冷却，包括有水箱，设置在水箱上方的喷淋头，喷淋头通过水管与水箱连通。

上述的内管原料是：PVC或PE或PPR材料或纳米材料。

上述的中间管原料是：PVC或PE或PPR材料或纳米材料。

上述的外管原料是：PVC或PE或PPR材料或纳米材料。

一种新型的五层钩线管，包括有内管、中间管及外管，在内管与中间管之间设置有加强层，所述的加强层是由线编织的菱形网状结构，在中间管与外管之间设置有钩线层。

上述的内管由PVC或PE或PPR材料或纳米材料制成。

上述的内管由PVC或PE或PPR材料或纳米材料制成。

上述的内管由PVC或PE或PPR材料或纳米材料制成。

本发明相比现有技术突出的优点是：

1、本发明设置的加强层是菱形网状结构，与钩线层配合，大大提升了整个管子的承压能力，延长了使用寿命；

2、本发明制作的五层钩线管具有耐热、耐低温、屈挠性和耐脉冲等性能；

3、本发明设备简单，易于加工，成本低。

附图说明：

图1是本发明五层钩线管的示意图；

图2是本发明五层钩线管的局部断开图；

图3是本发明五层钩线管的截面示意图；

图4是本发明的生产过程示意简图。

具体实施方式：

下面以具体实施例对本发明作进一步描述，参见图1—4：

一种新型的五层钩线管的生产工艺，具体步骤如下：