[发明专利]风阻调节机构及应用该风阻调节机构的运输设备

权利要求书

1.一种风阻调节机构，其特征在于，该风阻调节机构应用于运输设备，并且，应用该风阻调节机构的运输设备的前部形成迎风面，其中，该风阻调节机构装设于运输设备的设备本体前部、并包括导风罩；

导风罩从设备本体前部的迎风面向设备本体后部延伸、并与设备本体前部的外周面之间形成有冲压风道；

冲压风道在迎风面处具有入风口、并在导风罩的延伸末端具有排风口。

2.根据权利要求1所述的风阻调节机构，其特征在于，该风阻调节机构进一步包括气流加速装置；

气流加速装置装设设备本体前部的迎风面、并与冲压风道的入风口密封连通，并且，气流加速装置由运输设备的电机驱动。

3.根据权利要求2所述的风阻调节机构，其特征在于，冲压风道中的气流流速被气流加速装置约束为高于或等于汽车的行驶速度。

4.根据权利要求2所述的风阻调节机构，其特征在于，冲压风道中的气流流速被气流加速装置约束为随汽车的行驶速度单调变化。

5.根据权利要求2所述的风阻调节机构，其特征在于，气流加速装置包括轴流风扇。

6.根据权利要求5所述的风阻调节机构，其特征在于，电机在汽车制动时停止对轴流风扇的驱动、并在轴流风扇的驱动下发电。

7.根据权利要求1所述的风阻调节机构，其特征在于，冲压风道在导风罩的延伸末端形成多个排风口，并且，多个排风口分布在设备本体的前部外周面的顶部、底部、以及两侧。

8.根据权利要求7所述的风阻调节机构，其特征在于，每个排风口均装设有倾斜角度可调节的导流板，其中，每个排风口的出风面积及出风角度由装设于该排风口的导流板的倾斜角度确定。

9.根据权利要求8所述的风阻调节机构，其特征在于，分布在设备本体的前部外周面的顶部、底部、以及两侧中每一方位的排风口处装设的导流板的倾斜角度，随设备本体从相反方位受到的压力大小单调递增。

10.一种运输设备，其特征在于，包括根据权利要求1至9中任一项所述的风阻调节机构。