[发明专利]前盖拉索在审
申请号: | 201410815096.7 | 申请日: | 2014-12-24 |
公开(公告)号: | CN105774913A | 公开(公告)日: | 2016-07-20 |
发明(设计)人: | 戴材穆 | 申请(专利权)人: | 宁波爱立德汽车部件有限公司 |
主分类号: | B62D25/12 | 分类号: | B62D25/12 |
代理公司: | 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) 33239 | 代理人: | 胡小永 |
地址: | 315202 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 前盖拉索 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车配件领域,具体涉及一种前盖拉索。
背景技术
汽车是现代人生活当中常用的代步工具,在现代社会中起到着重要的 作用。汽车,作为一种载具,相比自行车,有着极高的动力和承载能力, 而其优异的性能也是由汽车当中无数个细小的部件组合起来的。而车辆当 中的许多核心部件全部放置于汽车的前盖当中,所以在维修车辆时,经常 需要把车辆的前盖打开进行维修。但是在车辆运行当中,前盖如果固定不 够牢固,会在使用的过程中弹开,而前盖反弹开来之后会对驾驶员的视野 造成影响,严重时会对驾驶人员以及车辆造成严重的损害。
发明内容
(一)要解决的技术问题
本发明为解决的技术问题提供了一种能够加强前盖固定效果的前盖拉 索。
(二)技术方案
为解决上述问题,本发明提供了如下技术方案:一种前盖拉索,包括 连接线和护套,所述连接线穿设于护套中,所述前盖拉索还包括有前盖端 和车身端,所述前盖端与车身端分别设置在连接线的两端且前盖端与连接 线分体设置、车身端与连接线一体设置,所述连接线对应前盖端的一端设 置有固定头,所述前盖端上设置有与固定头相配合的固定,所述连接线的 另一端设置套设有弹性件,所述连接线对应弹性件的一端设置有卡块,所 述弹性件位于卡块对应前盖端的一侧。
通过采用上述方案,在安装时,将前盖端安置到前盖上,将车身端连 接于车身上,当前盖处于闭合时,此时前盖拉索当中的固定头会卡置在固 定槽当中,无法轻易打开。当打开前盖时,用力将前盖抬起,此时前盖拉 索上的固定头会与固定槽分离,同时随着前盖的打开,前盖端会随着前盖 一同运动,而车身端因为固定在车身上,使得前盖端与车身端的距离不断 增加,同时也对弹性件进行压缩。而当需要关掉前盖时,由于弹性件的作 用,能够更快的复位。通过固定槽和固定块的相互配合,使得前盖闭合时 更加牢固,不容易打开,并且进行复位是更加快捷。
进一步的,所述固定头呈球形设置,所述固定槽呈环形设置。
将固定头设置成球形,固定槽设置成环形,能够使得在使用的过程中, 能够避免固定头彻底卡死在固定槽当中,避免前盖无法打开的情况出现。
进一步的,所述护套对应前盖端的一侧设置有限位套,所述前盖端上 设置有定位块,所述定位块与限位套相抵触,所述定位块上开设有供连接 线通过的线孔。
在护套对应前盖端的一侧设置限位套,并设置定位块让固定头穿过, 可以避免在打开前盖时,固定头与前盖端彻底的分离,确保了该前盖拉索 能够保持正常的工作,同时还能够使得前盖在闭合时,通过定位块来避免 连接线无法伸出的情况出现,确保了其正常工作。
进一步的,所述弹性件为弹簧。
将弹簧作为弹性件的优选,是因为弹簧的弹性势能较好,而且成本较 低,在降低制造成本的同时,又确保了该前盖拉索的使用寿命。
(三)有益效果
本发明通过将前盖拉索的一端设置固定头和固定槽,来使得前盖在闭 合时变得更加的紧,不容易受到震动而弹开,并且弹性件的设置,也能够 使得前盖闭合时更加省力。
附图说明
图1为本发明前盖拉索的示意图;
图2为本发明前盖拉索的前盖端示意图。
附图标记:1、前盖端;11、固定槽;12、定位块;121、线孔;2、护 套;21、限位套;3、连接线;31、车身端;311、弹性件;312、卡块;32、 固定头。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本发明前盖拉索做进一步说明。
如图1、图2所示,一种前盖拉索,包括连接线3和护套2,所述连接 线3穿设于护套2中,所述前盖拉索还包括有前盖端1和车身端31,所述 前盖端1与车身端31分别设置在连接线3的两端且前盖端1与连接线3 分体设置、车身端31与连接线3一体设置,所述连接线3对应前盖端1 的一端设置有固定头32,所述前盖端1上设置有与固定头32相配合的固 定,所述连接线3的另一端设置套设有弹性件311,所述连接线3对应弹 性件311的一端设置有卡块312,所述弹性件311位于卡块312对应前盖 端1的一侧。
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