[发明专利]用于增压直喷汽油机的可变流量低压燃油供油装置及方法在审
申请号: | 201410815371.5 | 申请日: | 2014-12-24 |
公开(公告)号: | CN104612867A | 公开(公告)日: | 2015-05-13 |
发明(设计)人: | 王康;赵东风;刘晔;任明星 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02M37/08 | 分类号: | F02M37/08;F02D41/00 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 王淑秋 |
地址: | 130011 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 增压 直喷 汽油机 可变 流量 低压 燃油 供油 装置 方法 | ||
1.一种用于增压直喷汽油机的可变流量低压燃油供油装置,包括高压油泵,低压油泵,发动机控制单元,其特征在于还包括燃油泵控制模块,压力温度传感器;所述高压油泵通过低压供油管路与低压油泵相连;压力温度传感器安装在低压供油管路上,其输出连接到发动机控制单元;发动机控制单元通过燃油泵控制模块与低压油泵连接。
2.一种用于增压直喷汽油机的可变流量低压燃油供油方法,其特征在于包括下述步骤:
一、采集压力温度传感器输出的电压信号V,并根据式(1)计算燃油压力物理值P_raw;
P_raw=(V-V_min)×(P_max-P_min)/(V_max-V_min) (1)
式中,V_min为正常最小输出电压,V_max为正常最大输出电压,P_min为压力温度传感器最小压力测量值,P_max为最大压力测量值;
二、对燃油压力物理值P_raw进行滤波后输出P_filter,计算函数为P_filter_CAL();
P_filter=P_filter_CAL(P_raw) (2)
三、采集压力温度传感器输出的燃油温度T,根据实际工况的燃油流量需求Q及燃油温度T,计算目标压力值P_target;
①根据公式(3)计算燃油流量需求Q;
Q=(P_fuel×S_fuel×TI_fuel)×N×120 (3)
式中P_fuel为高压油轨压力(是随发动机工作状况变化而变化的量,用轨压传感器来感应),S_fuel为喷油器喷射面积,TI_fuel为喷油脉宽,N为发动机转速信号;
②根据油泵特性曲线,通过插值获取可实现该燃油流量需求Q的最小低压油压要求P_1及最大低压油压要求P_2;
③根据温度相关燃油压力需求曲线,通过插值获取温度相关的最小燃油压力要求:P_3;
④综合考虑P_1、P_2及P_3,计算目标压力值P_target;
1)当P_3>P_2,P_target=P_3;
2)当P_2>P_3>P_1,P_target=P_3;
3)当P_1>P_3,P_target=P_1;
四、控制实际燃油压力P_filter以P_target为目标闭环控制,计算出所需要的控制信号目标占空比PWM_delta,计算函数为PWM_CAL();
PWM_delta=PWM_CAL(P_filter-P_target,PWM_current,TI_delta)(4)
式中PWM_current为控制信号当前占空比,TI_delta为调整要求时间;
五、根据油泵电机特性不同的要求,判断控制信号目标占空比PWM_delta是否超过油泵允许的变化速率PWM_delta_MAX,并据此计算出占空比修正系数PWM_factor;
①当PWM_delta>PWM_delta_MAX,PWM_factor=0;
②当PWM_delta=PWM_delta_MAX,PWM_factor=0;
③当PWM_delta<PWM_delta_MAX,
PWM_factor=PWM_delta_MAX-PWM_delta;
六、根据控制信号当前占空比PWM_current、控制信号目标占空比PWM_delta及占空比修正系数PWM_factor,计算出实际输出控制信号占空比PWM_actual;
PWM_actual=PWM_current+PWM_delta-PWM_factor。
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