[发明专利]自行车谐波中轴变速器

说明书

技术领域

本发明涉及一种自行车中轴变速机构。

背景技术

目前自行车中轴变速机构、体积较大，重量重，变速时响应慢，有明显跳动和声响，故障率也高。

发明内容

本发明所采用的技术方案是：输入曲柄与谐波减速器联接，通过控制机构选择传输路径，最后通过输出链轮啮合链条，驱动自行车行驶。在骑行过程中，根据路面情况，通过手拨操控控制系统来选择连接减速机的低速骑行或者不连接减速机的高速骑行，从而达到变速效果，使骑行更加舒适。

本发明的有益效果是提供了一种自行车中轴变速机构，可以使我们在骑行中更加快速、可靠、平滑的变速，并且大幅降低了自身重量和体积，给自行车设计和改造带来更多的选择和更大的便利。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图示是本发明的总装示意图。

图中（1）曲柄、（2）谐波减速器、（3）控制机构、（4）链轮。

具体实施方式

在图中，曲柄1与谐波减速器2联接，谐波减速器2通过单向离合器与链轮4联接，控制机构3可通过棘轮的伸缩使得曲柄1与链轮4是否能直接联接传动。当控制机构3中的棘轮收缩时，链轮4只能通过谐波减速器2的传动进行运转，使自行车处于低速行驶之中，当控制机构3中的棘轮伸出时，曲柄1直接带动链轮4转动，使自行车处于高速行驶之中。控制机构3中的棘轮伸缩可通过手拨进行操控，使自行车可以快速、可靠、平滑的变速。