[发明专利]用于电动车辆主动热管理的封闭式电池箱

权利要求书

1.一种用于电动车辆主动热管理的封闭式电池箱，其特征在于，包括：电池箱体(7)、以及设置在电池箱体(7)内的半导体制冷片(2)、内部翅片(3)、风扇(4)、电池管理系统(5)、电池组(6)；所述电池箱体(7)为封闭式箱体，风扇(4)设置在内部翅片(3)一侧；半导体制冷片(2)固定在电池箱体(7)的内侧壁上，并与内部翅片(3)连接；电池管理系统(5)连接风扇(4)、电池组(6)和半导体制冷片(2)，电池管理系统(5)根据其监测的电池组(6)内的温度，实时控制风扇(4)和半导体制冷片(2)的工作状态，实现主动式热管理。

2.如权利要求1所述的用于电动车辆主动热管理的封闭式电池箱，其特征在于，还包括：外部翅片(1)，电池箱体(7)的侧壁上开设有开口，外部翅片(1)设置在电池箱体(7)外部，外部翅片(1)通过开口与半导体制冷片(2)连接，且外部翅片(1)从电池箱体(7)外面堵住箱体开口。

3.如权利要求1所述的用于电动车辆主动热管理的封闭式电池箱，其特征在于，所述电池箱体(7)的箱体材料导热系数大于10W/(m·K)。

4.如权利要求1所述的用于电动车辆主动热管理的封闭式电池箱，其特征在于，所述半导体制冷片(2)具有两个端面，半导体制冷片(2)在电流正向工作时，两端面产生温差形成冷、热端面；半导体制冷片(2)在电流反向工作时，半导体制冷片(2)的冷、热端面互换。

5.如权利要求1所述的用于电动车辆主动热管理的封闭式电池箱，其特征在于，所述半导体制冷片(2)与内部翅片(3)和外部翅片(1)的接触面之间分别填充导热硅胶。

6.如权利要求1所述的用于电动车辆主动热管理的封闭式电池箱，其特征在于，所述电池组(6)内部设置温度传感器，检测电池组(6)内部温度，并输送给电池管理系统(5)，电池管理系统(5)根据预设的电池热管理的温度阈值，控制风扇(4)和半导体制冷片(2)的开关、以及控制半导体制冷片(2)的电流方向。

7.如权利要求1-6中任一项所述的用于电动车辆主动热管理的封闭式电池箱，其特征在于，所述外部翅片(1)包括多块散热肋片，水平平行布置；所述内部翅片(3)包括多块散热肋片，平行布置且相邻肋片之间的风道与风扇(4)出风口相对。