[发明专利]车载终端充电系统及汽车

说明书

技术领域

本发明涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种车载终端充电系统及汽车。

背景技术

在未来的智能公路系统上，驾驶员在配置了智能车载系统的汽车内。不仅 可以收看数字电视节目，还可以通过网络获得各种交通信息(道路条件、变通 状况、服务设施位置以及导游信息、收发电子邮件等)合理选择出行方式、时 问和路线。驾驶员还可利用集成了网络的车载在电子地图上给出出发地点和目 的地，计算机便可根据实时空通信息自动选择出最佳行驶路线，避开交通拥挤 和阻塞。驾驶员更可以通过总线技术应用和高清晰的影音视听，享受到高品质 的车载影音娱乐，通过辅助安全驾驶提高驾驶的安全性。随着智能车载信息系 统技术的成熟以及用户市场意识的觉醒。集成化、智能化、舒适化的车载信息 娱乐系统已成为整车差异化的一个关键点。

汽车不仅作为代步工具，而且已经成为现代消费者不可或缺的“移动办公 室”和“移动家庭影院”。人们对汽车多媒体功能要求越来越多，对其品质要 求越来越高，汽车信息、娱乐、控制等全方位的整合需求已愈来愈凸显。同时， 用户也利用自身携带的移动终端来满足娱乐、控制等的整合需求。目前的车内 移动终端，如手机、平板电脑等的充电器采用直接连线方式，在没有携带充电 器时无法使用，而且在炎热的夏季，有线充电、供电很容易因为车内移动终端 的蓄电池温度过高而失效。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本 发明的第一个目的在于提出一种简便、安全、低损耗、实用性强的车载终端充 电系统。

本发明的第二个目的在于提出一种汽车。

为实现上述目的，本发明第一方面的实施例中提出一种车载终端充电系 统，其包括车载底座、无线发射单元、无线接收单元及微控器。所述车载底座 用于承载所述车载终端。所述无线发射单元所述无线发射单元设置在所述车载 底座内且与汽车电源相连，用于发射电磁波。所述无线接收单元设置在所述车 载终端内，用于接收所述无线发射单元发射的所述电磁波。所述微控器与所述 无线接收单元相连，用于根据所述无线接收单元的电压变化以判断所述车载终 端是否为无线连接模式，若为无线连接模式，则通过所述电源管理模块为所述 车载终端供电，和/或为所述车载终端的电池充电。根据本发明实施例的车载 终端充电系统，当控制单元检测到车载终端放置在车载底座上时，由无线发射 单元发射一定频率的交流电，通过电磁感应在无线接收单元中产生一定的电 流，这样将电能从无线发射单元转移到车载终端从而为车载终端充电或供电。 微控器可以根据无线接收单元的端口电压变化判断车载终端是否为无线连接 模式，从而实现对车载终端无线供电或对车载终端的电池无线充电。本发明实 施例的车载终端充电系统解决了在高温下车载终端的蓄电池供电被保护而不 能供电使用的问题，提高车载终端使用的连续性。

在一些示例中，所述车载终端充电系统还包括：检测装置，所述检测装置 设置在所述车载底座上，用于检测所述车载终端是否接入所述车载终端充电系 统并生成对应的充电和/或供电开关信号。

在一些示例中，所述车载终端充电系统还包括：过压/过流保护模块、电 源管理模块和控制开关。所述过压/过流保护模块与所述无线接收单元相连且 与所述微控器相连，用于保护所述车载终端以免因过压/过流而引起损坏。所 述控制开关的一端与所述微控器相连，另一端分别与所述电源管理模块和所述 电池相连，用于根据所述微控器的判断结果，选择为所述电池充电或直接为所 述车载终端供电。

在一些示例中，还包括：插入接口，所述插入接口设置在所述车载终端上， 所述插入接口与所述过压/过流保护模块相连，用于通过所述插入接口采用有 线连接模式为所述电池充电或通过所述电源管理模块为所述车载终端供电。

进一步地，在一些示例中，所述微控器还用于，根据所述插入接口的电压 变化以判断所述车载终端为有线连接模式。

在一些示例中，所述微控器还用于，检测所述电池的电量。

本发明第二方面的实施例提出一种汽车，所述汽车包括如前述的车载终端 充电系统。