[发明专利]一种轴向充电线接入装置

说明书

技术领域

本发明涉及纯电动汽车的充电线收纳技术领域，具体涉及一种轴向充电线接入装置。

背景技术

电动汽车需要通过外接的充电线连接充电桩来给车辆充电，随车配的充电线往往长度是固定的，汽车在充电时，由于充电线过长，会造成充电线线束拖在地面上，容易被压坏或弄脏。目前当电动汽车需要充电时，充电结束后，车主将充电线随意放置在后备箱等空间。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种轴向充电线接入装置，旨在将充电线通过轴向结合接入绕线轴。

本发明采用的技术方案具体为：

一种轴向充电线接入装置，包括充电线和轴套单元，所述轴套单元包括第一轴和第二轴，所述充电线与所述第一轴相连接，所述第一轴为套筒结构，所述第二轴的第一端嵌套于所述套筒结构。

在上述轴向充电线接入装置中，所述第一轴上设有若干个接线单元，每个所述接线单元包括接线柱和电刷，所述接线柱设于所述套筒结构的外侧，所述电刷设于所述套筒结构的内侧，所述充电线的线束与所述接线柱相连接，所述电刷与所述第二轴接触。

在上述轴向充电线接入装置中，若干个所述接线单元沿圆周方向分散布置于所述套筒结构的外侧。

在上述轴向充电线接入装置中，所述第二轴沿圆周方向设有若干个触轨，每个所述触轨设有挡沿，所述电刷与所述触轨接触。

在上述轴向充电线接入装置中，所述触轨之间相互绝缘。

在上述轴向充电线接入装置中，所述触轨与所述电刷的个数对应，每个所述接线柱沿对应的所述触轨做圆周运动。

在上述轴向充电线接入装置中，所述第二轴的第二端设有出线端，所述触轨连接有线束，所述线束沿轴向布置于所述第二轴，所述线束汇合于所述出线端。

在上述轴向充电线接入装置中，所述第二轴外侧设有绕线结构，线束汇合后的充电线缠绕于所述绕线结构。

在上述轴向充电线接入装置中，所述触轨设有导电层。

本发明通过轴结合的方式，将充电线通过轴向接入至绕线轴。

附图说明

当结合附图考虑时，能够更完整更好地理解本发明。此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。

图1为本发明一种轴向充电线接入装置的结构示意图。

图中：1、充电线 2、线束 3、第一轴 4、第二轴 5、接线柱6、电刷 7、触轨 8、出线端。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本发明的技术方案作进一步详细的说明。

目前电动汽车充电线的线束为7根，本发明的一种轴向充电线接入装置的一种实施例如图1所示，包括充电线1和轴套单元，轴套单元包括第一轴3和第二轴4，充电线1与第一轴3相连接，第一轴3为套筒结构，第二轴4的第一端(左端)嵌套于该套筒结构。

第一轴3上分布若干个接线单元，每个接线单元包括接线柱5和电刷6，其中接线柱5设于套筒结构的外侧，电刷6设于套筒结构的内侧，充电线1的线束2与接线柱5相连接，电刷6与第二轴4接触。

为了保持转轴运转的平衡，若干个接线单元沿圆周方向尽量分散布置于套筒结构的外侧。

第二轴4沿圆周方向设有若干个触轨7，触轨7与电刷6的个数对应，且电刷6与触轨7接触，触轨7设有导电层，每个接线柱6沿与之对应的触轨7做圆周运动，每个触轨7设有挡沿，电刷6在触轨7的轨道内起到定位作用。

触轨7连接有线束2，线束2沿轴向布置于第二轴4，线束2汇合于设置于第二轴4第二端(右端)的出线端8，第二轴4的外侧设有绕线结构，线束汇合后的充电线1缠绕于绕线结构。

如上所述，对本发明的实施例进行了详细地说明，显然，只要实质上没有脱离本发明的发明点及效果、对本领域的技术人员来说是显而易见的变形，也均包含在本发明的保护范围之内。