[发明专利]一种设置有行车数据记录系统的保险杠

权利要求书

1.一种设置有行车数据记录系统的保险杠，包括至少两根防撞立柱，防撞立柱之间设置若干根连接横梁，两侧的防撞立柱外侧设置有侧翼，所述保险杠通过缓冲组件与汽车底盘横梁固定连接，其特征在于：

所述保险杠内部设置有数据记录系统，所述数据记录系统包括图像采集模块、加速度传感模块和数据记录单元；其中，

所述图像采集模块用于采集碰撞发生时的图像信息，并将采集到的图像信息发送至所述数据记录单元；

所述加速度传感模块用于采集碰撞发生时车辆的加速度信息，并将采集到的加速度信息发送至所述数据记录单元；

所述数据记录单元用于存储所述图像信息和加速度信息，用于为事故后的责任认定，事故分析提供数据支持。

2.根据权利要求1所述的设置有行车数据记录系统的保险杠，其特征在于，所述缓冲组件由滑轨和与所述滑轨配套设置的滑杆构成，在所述滑轨内部设置有若干根长度不等的缓冲弹簧，所述缓冲弹簧形变方向沿所述滑杆活动方向设置，当车辆发生碰撞事故时，所述缓冲弹簧根据碰撞力的大小由小到大依次分级进入防撞缓冲状态，顶推所述滑杆，对发生碰撞事故车辆形成多级防护保护。

3.根据权利要求2所述的设置有行车数据记录系统的保险杠，其特征在于，所述滑轨一端通过固定座与汽车底盘横梁固定连接，所述滑杆一端与所述防撞立柱固定连接；所述滑轨和滑杆均采用方管，在所述滑轨和滑杆内成对设置有与所述缓冲弹簧配套的弹簧座，所述缓冲弹簧设置在所述弹簧座上；所述防撞立柱上设置有防撞橡胶板，所述防撞橡胶板采用泡沫橡胶，所述防撞橡胶板的高度与被撞击人体的膝盖高度相匹配。

4.根据权利要求3所述的设置有行车数据记录系统的保险杠，其特征在于，所述防撞立柱的侧壁上设置有若干个长槽型安装孔，配合所述安装孔在所述滑杆上设置有若干个圆孔，所述滑杆一端由螺栓固定在所述安装孔处。

5.根据权利要求2所述的设置有行车数据记录系统的保险杠，其特征在于，所述滑轨穿套在所述滑杆上，滑轨和滑杆的穿套部位设置若干个螺栓连接固定，在受到撞击时所述螺栓断裂，滑杆可以在滑轨内开始滑动；所述滑轨与滑杆的接触面均设置有齿状凸起，阻止滑杆在滑轨内滑动时发生倒退。

6.根据权利要求2所述的设置有行车数据记录系统的保险杠，其特征在于，所述滑轨的外侧设置有一段刚性吸能溃缩管，所述刚性吸能溃缩管呈波纹管形状，配合所述刚性吸能溃缩管在所述导杆的外侧设置有压座，在所述缓冲弹簧被完全压缩时所述压座压迫所述刚性吸能溃缩管变形吸能。

7.根据权利要求1所述的设置有行车数据记录系统的保险杠，其特征在于，所述侧翼与所述连接横梁均采用圆管并且在所述防撞立柱内连接，所述侧翼与所述连接横梁的连接端均设置有过孔板，所述横梁内部配合过孔板设置有拉簧，两块过孔板的一端铰接连接，另一端被所述拉簧拉紧并贴合在一起。

8.根据权利要求7所述的设置有行车数据记录系统的保险杠，其特征在于，所述拉簧的一端固定在所述连接横梁内，所述拉簧的另一端通过柔性连接件穿过两块过孔板上的通孔拉住所述侧翼的过孔板。

9.根据权利要求7所述的设置有行车数据记录系统的保险杠，其特征在于，穿过两块所述过孔板设置有若干根钢丝绳，所述钢丝绳沿水平方向分布，所述钢丝绳两端设置有锁扣，所述锁扣的直径大于所述过孔板上通孔的直径，在所述侧翼受撞击变形与所述连接横梁分离时，所述钢丝绳逐根断裂。

10.根据权利要求9所述的设置有行车数据记录系统的保险杠，其特征在于，所述钢丝绳的一端为固定端，另一端为自由端；或所述钢丝绳的两端均为自由端。