[发明专利]一种汽车里程存取系统在审
申请号: | 201410822014.1 | 申请日: | 2014-12-25 |
公开(公告)号: | CN104484280A | 公开(公告)日: | 2015-04-01 |
发明(设计)人: | 罗洪平;李鹏华;程安宇;刘兴洪;黎扬 | 申请(专利权)人: | 重庆邮电大学 |
主分类号: | G06F12/02 | 分类号: | G06F12/02;G07C5/08 |
代理公司: | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人: | 廖曦 |
地址: | 400065 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 里程 存取 系统 | ||
1.一种汽车里程存取系统,其特征在于:该系统包括汽车里程读取模块、汽车车速数据获取方式模块、汽车里程计算模块、汽车里程存储模块;
所述汽车里程读取模块用于读取汽车已经完成存取的总里程和小里程信息;
所述汽车车速数据获取方式模块用于与汽车里程读取模块相连接,获取设定的车速数据获取方式,并通过设定的车速数据获取方式获取汽车车速;
所述汽车里程计算模块用于与汽车车速数据获取方式模块相连接,根据车速数据获取方式模块获取的车速数据,计算汽车里程变化值;
所述汽车里程存储模块用于与汽车里程计算模块相连接,根据里程计算模块计算得到的最新总里程数据,确定并存储更新了的总里程数值。
2.根据权利要求1所述的一种汽车里程存取系统,其特征在于:所述汽车车速数据获取方式模块获取车速数据时,可通过MCU本地采集信息完成,或者通过CAN总线直接获取。
3.根据权利要求1所述的一种汽车里程存取系统,其特征在于:所述汽车车速数据获取方式模块获取车速数据时,车速数据可通过MCU根据设定进行选择,如果设定获取方式无效,MCU自动通过备用方案获取数据。
4.根据权利要求1所述的一种汽车里程存取系统,其特征在于:所述汽车里程计算模块根据车速数据计算里程变化量、并根据里程变化量的大小实时更新总里程和小里程数值。
5.根据权利要求1所述的一种汽车里程存取系统,其特征在于:所述汽车里程存储模块根据汽车里程计算模块计算出的里程变化情况,确定是否需要保存汽车里程变化,并将变化的总里程以循环的方式逐次存储到里程存储芯片中。
6.根据权利要求1所述的一种汽车里程存取系统,其特征在于:所述汽车里程存储模块根据存储值的变化情况确定是否存储成功,不成功则给出告警指示;该汽车里程存储模块根据汽车里程读取模块读取已经存入的总里程值判断总里程存入是否成功,存储成功更新存储单元位置指针,清除里程存储标志;多次尝试总里程存入不成功则给出里程存储芯片状态告警提示并更新存储单元位置指针,清除里程存储标志。
7.根据权利要求1所述的一种汽车里程存取系统,其特征在于:所述汽车里程读取模块根据汽车里程存储芯片中已有的里程数据,自动查询汽车的实际总里程及其存储位置,并将其作为汽车里程计算模块的初始值参与汽车里程计算。
8.根据权利要求1所述的一种汽车里程存取系统,其特征在于:所述汽车里程读取模块根据汽车里程存储芯片中已有的里程数据,确定是否出现读取错误,并通过重复读取,多次确认获取正确里程信息。
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