[发明专利]用于对船舶推进器模型执行力学和轴系振动测量的系统有效
申请号: | 201410822417.6 | 申请日: | 2014-12-25 |
公开(公告)号: | CN104494783A | 公开(公告)日: | 2015-04-08 |
发明(设计)人: | 张志国;吴哲;何然;王先洲;冯大奎 | 申请(专利权)人: | 华中科技大学 |
主分类号: | B63B9/00 | 分类号: | B63B9/00;G01H1/00 |
代理公司: | 华中科技大学专利中心42201 | 代理人: | 梁鹏 |
地址: | 430074湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 船舶 推进器 模型 执行 力学 振动 测量 系统 | ||
1.一种用于对船舶推进器模型执行力学和轴系振动测量的系统,其特征在于,该系统包括中间连接壁(11)、磁性盘式联轴器(12)、第一传动轴(13)、第二传动轴(14)、力传感器(15)、加速度传感器(16)和信号分析单元,其中:
所述中间连接壁(11)呈竖直设置的舱壁结构,并安装在船舶推进器模型尾部的螺旋桨(21)以及用于为该螺旋桨(21)提供动力的驱动电机(22)之间;所述磁性盘式联轴器(12)由两个相互对置的磁盘结构(121,122)共同组成,这两个磁盘结构分别安装在所述中间连接壁(11)的左右两侧,并且各自与所述中间连接壁之间保持有一定的气隙;
所述第一传动轴(13)的一端与所述驱动电机(22)的输出端保持相连,另外一端则通过第一垫片(23)联接至安装在所述中间连接壁(11)左侧的磁盘结构;所述第二传动轴(14)的一端与所述螺旋桨(21)相连,另外一端则通过推力轴承(24)和第二垫片(25)联接至安装在所述中间连接壁(11)右侧的磁盘结构;
所述力传感器(15)设置在所述第二传动轴(14)处于所述中间连接壁(11)一侧的轴端位置,用于对从螺旋桨经由推力轴承传递至中间连接壁的轴系激振力状况执行实时监测;所述加速度传感器(16)则直接安装在所述中间连接壁(11)的上部或下部,并用于对中间连接壁的振动信号执行实时监测;
所述信号分析单元分别与所述力传感器(15)和加速度传感器(16)信号相连,并用于基于所监测的数据信号对船舶推进器模型的力学和轴系振动状况执行评估。
2.如权利要求1所述的系统,其特征在于,所述中间连接壁(11)由水密材料制成,且其厚度优选被设定为2mm~5mm。
3.如权利要求1或2所述的系统,其特征在于,所述第一及第二传动轴优选由45号钢材质一次加工制成,并经过淬火工序处理。
4.如权利要求1-3任意一项所述的系统,其特征在于,所述推力轴承的工作性能参数被设计如下:其最大轴向受力为2500N,其最大工作转速为5000r/min。
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