[发明专利]安全气囊缓冲元件在审

专利信息
申请号: 201410822808.8 申请日: 2014-12-25
公开(公告)号: CN105774739A 公开(公告)日: 2016-07-20
发明(设计)人: 戴材穆 申请(专利权)人: 宁波爱立德汽车部件有限公司
主分类号: B60R21/215 分类号: B60R21/215
代理公司: 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) 33239 代理人: 胡小永
地址: 315202 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 安全气囊 缓冲 元件
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种汽车配件领域,具体涉及一种安全气囊缓冲元件。

背景技术

汽车是现代人生活当中常用的代步工具,在现代社会中起到着重要的 作用。汽车,作为一种载具,相比自行车,有着极高的动力和承载能力, 使得汽车逐渐成为现代的主流交通工具,并且也逐渐的普及到家家户户当 中,然而随着汽车数量的逐年增长,行车安全也成为了一个至关重要的问 题。而安全气囊是车辆行驶当中给乘客进行防护的一种常用装置。安全气 囊的作用就是当车辆前方受到冲击时,弹出一个气囊对乘客进行防护,避 免乘客撞击坚硬的物品而受到损伤。而安全气囊的弹出要求也是极为严格 的,在使用的过程中,如果稍微受到点冲击便将安全气囊弹出,会在车辆 减速或者轻微碰撞时弹出,这样不仅无法起到防护的作用,而且由于安全 气囊的弹出,会使得驾驶者的视野范围受到先知,可能造成更大的交通事 故,影响驾驶者的人生安全。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明为解决的技术问题是提供一种能够防止安全气囊受到轻微撞击 而弹出的安全气囊缓冲元件。

(二)技术方案

为解决上述问题,本发明提供了如下技术方案:一种安全气囊缓冲元 件,包括主承载板,主承载板包括有一体设置的底板、立板和转动轴,立 板设置在底板一侧,转动轴设置在主承载板的一端,转动轴上设置有扭簧, 底板上设置有限位块,底板远离转动轴的一侧设置有定夹孔,定夹架孔背 向立板的一侧设置有开口。

通过采用上述方案,在使用时,将转动轴与车内进行连接,使得主承 载板能围绕转动轴进行转动,此时将定夹孔与车内的部件进行夹持,并将 限位块放置到弹出口内的限位槽当中。当车辆受到轻微的冲击时,通过限 位块以及定夹孔的作用能够放置主承载板弹出。并且将定夹孔上开设开口, 能够使得定夹孔在弹出的力较小时不被弹出,而当弹出的力大到一定程度 时,使得定夹孔与车身进行分离。而且立板的设置也使得安全气囊在未将 主承载板顶开前无法弹出,并且在转动轴上设置扭簧,也使得主动板在转 动时受到的一定的阻力,能够更好的避免转动板在使用的过程中被弹出的 情况出现。

进一步的,限位块上均设置有卡块,卡块活动连接于限位块上,卡块 远离限位块的一侧设置有弧形头,弧形头朝向立板的一侧设置。

在限位块上设置卡块,并将卡块活动连接于限位块上,通过卡块的设 置,能够使得主承载板在受力时,避免主承载板直接弹出,并且在卡块上 设置弧形头,并且弧形头朝向立板的一侧设置,使得卡块在受到一定大的 力时,会进行运动,确保了主承载板的正常运动。并且卡块与限位块之间 活动连接,能够避免卡块将主承载板的运动进行限制,主承载板能够顺利 的弹出,确保了车辆受到撞击时,安全气囊的正常使用。

进一步的,限位块上设置有供卡块放置的安置槽,卡块与安置槽之间 连接有弹性件。

在限位块上设置安置槽,能够使得卡块的放置变得更加稳定,避免卡 块在活动时与限位块分离,确保了卡块的正常工作。进一步的,并且在卡 块和安置槽之间放置弹性件,能够使得卡块在被压回到安置槽内之后,通 过弹性件进行复位。

进一步的,卡块与安置槽相抵接,卡块上设置有定位块,安置槽内设 置有与定位块相配合的定位槽。

在卡块设置定位块,并在安置槽内设置定位槽,能够使得卡块在安置 槽内运动时,通过定位块与定位槽的相互配合,使得卡块不会在安置槽内 错位,确保了卡块的正常工作。

(三)有益效果

本发明通过在定夹孔上设置开口和在限位块上设置卡块来增加安全气 囊弹出时所受到阻力,防止安全气囊在受到较小的冲击时弹出的情况出现。

附图说明

图1为本发明安全气囊缓冲元件的示意图;

图2为本发明安全气囊缓冲元件的卡块剖面示意图。

附图标记:1、主承载板;11、立板;12、底板;13、限位块;131、 卡块;132、定位块;133、安置槽;134、弹性件;135,定位槽;14、定 夹孔;15、转动轴。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本发明空气导流板做进一步说明。

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