[发明专利]校正器的控制阀

说明书

技术领域

本发明涉及传送带校正装置，具体涉及一种校正器的控制阀。

背景技术

17世纪中，美国开始应用架空索道传送散状物料；19世纪中叶，各种现代结构的传送带输送机相继出现。1868年，在英国出现了皮带式传送带输送机；1887年，在美国出现了螺旋输送机；1905年，在瑞士出现了钢带式输送机；1906年，在英国和德国出现了惯性输送机。此后，传送带输送机受到机械制造、电机、化工和冶金工业技术进步的影响，不断完善，逐步由完成车间内部的传送，发展到完成在企业内部、企业之间甚至城市之间的物料搬运，成为物料搬运系统机械化和自动化不可缺少的组成部分。

传送带运行时输送带跑偏是最常见的故障之一。跑偏的原因有多种，其主要原因是安装精度低和日常的维护保养差。当在使用的过程中出现了跑偏的情况，很难进行调整。

发明内容

本发明的目的在于提供能自动校正跑偏的传送带的装置。

本发明是通过以下技术方案实现的：校正器的控制阀，包括支架，支架安装有校正辊，支架设有轴承座，校正辊铰接于轴承座，校正辊设有校正控制机构与校正气动机构，校正气动机构内设有空气腔，空气腔内设有薄膜，薄膜分割空气腔为左腔室与右腔室，校正辊与薄膜一体成型，左腔室与右腔室内均连通有进气通道，并通道进气通道连接控制阀,其中，校正控制机构包括与传送带边缘接触的挡板，与进气管道连通的控制阀，控制阀内设有左阀道与右阀道，左阀道的出气口连通左腔室，右阀道的出气口连通右腔室，左阀道与右阀道均设有调节针阀与阀套，控制阀内于左阀道与右阀道的中轴位置设有“T”型阀杆，“T”型阀杆通过卷弹簧铰接于控制阀的壳体，“T”型阀杆的左杆与左阀道的阀套配合，“T”型阀杆的右杆与右阀道的阀套配合，“T”型阀杆的下杆固定连接挡板，“T”型阀杆的上半部分的直径为左右两端小中间大的趋势。

本发明的有益效果是：背景中提及工作状态下的传送带跑偏后非常难调整，本发明针对该情况，设置了校正辊，根据传送带有向校正辊的棍面切线方向运动的趋势这一原理，本发明为校正辊设置了校正控制机构与校正气动机构，校正控制机构内被薄膜分割为左腔室与右腔室，而校正辊则与薄膜一体成型，当与传送带接触的挡板推动控制阀，控制阀控制气体向薄膜一侧的腔室输入气体，薄膜两侧的气压不同，薄膜则会带动校正辊发生偏移。此外，本发明还设计了具体的控制阀，控制阀的实现控制主要由“T”型阀杆配合两阀套实现的，“T”型阀杆通过卷弹簧与壳体连接，在挡板不触碰传动带的情况下，“T”型阀杆保持不偏移，当传动带跑偏，推动挡块，挡块推动“T”型阀杆后，由于“T”型阀杆上半部分中间大两边小的特性，左阀道与右阀道的进气量就不同，进气量的不同校正气动机构就能带动校正辊，实现对传动带的调节。综上，实现了自动校正跑偏的传送带的功能。

进一步，控制阀与进气管道间设有干燥网。使用时，需要保证压缩空气的干燥与纯净，避免堵塞进气管道或者被水锈蚀，影响控制阀工作。

进一步，薄膜中部穿设支撑杆，支撑杆与支架内壁固定连接，支撑杆与薄膜滑动连接。与校正辊一体成型后，薄膜还要支撑带动校正辊的荷载，设置支撑杆增加结构强度。

进一步，支架固定连接有手动调节装置。当启动失效时，可以启用备用的手动调节装置。

进一步，支撑杆与薄膜间设有密封圈。薄膜两侧的左腔室与右腔室不能相通，否则根本无法驱动薄膜发生偏转。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：

图1为本发明结构校正器的控制阀实施例的结构示意图；

图2为图1中调节阀的具体结构示意图；

附图标记：支架1、校正辊2、轴承座21、控制阀3、薄膜4、挡板5、进气通道6、手动调节装置7、调节针阀8、阀套9、“T”型阀杆10、卷弹簧11、。

具体实施方式