[发明专利]一种用于轴向柱塞泵的双金属缸体结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于轴向柱塞泵的双金属缸体结构。

背景技术

轴向柱塞泵是液压系统的一个重要装置，它依靠柱塞在缸体中往复运动，柱塞的往复运动方向与缸体的中心轴平行，从而使柱塞在柱塞孔内往复运动产生容积变化来实现压油、吸油，由于柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高及流量调节方便等优点，因此广泛用于液压机、工程机械及船舶中。

在轴向柱塞泵工作时由传动轴带动缸体旋转，使滑动装配在缸体柱塞孔内柱塞同步旋转，变量活塞通过带动变量头及回程斜盘的角度改变从而实现柱塞往复运动行程的调节，实现吸油及供油量的变化，同时缸体的底部安装配油盘，配油盘用于柱塞进出油的油道转换。由于缸体是柱塞泵的核心零部件，因此缸体的使用寿命及稳定性直接关系到柱塞泵的质量。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术的问题，提供一种使用寿命较高且稳定性较好的用于轴向柱塞泵的双金属缸体结构。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现：

一种用于轴向柱塞泵的双金属缸体结构，包括圆柱形的本体，所述本体的中间设有传动轴安装孔，所述本体的顶端环设有柱塞孔，所述柱塞孔与所述传动轴安装孔平行，所述本体的底端平面的表面烧结粘接有铜基层，所述本体的顶端中心设有凸台，所述凸台的外壁设有圆锥过渡部，所述柱塞孔内部自所述本体的顶端位置起嵌设有铜衬套，所述本体的顶端外缘设有倒角，所述铜衬套的内径小于所述柱塞孔底部的台阶孔的内径，所述台阶孔的底部呈圆锥形，所述台阶孔的底部环设有呈弧形走向的油槽，所述油槽与所述柱塞孔位于同一中轴线上，所述油槽贯通所述铜基层，所述铜基层上位于所述油槽的外围设有环形槽，所述环形槽的外围呈辐射状设有开口槽。

进一步地，所述铜衬套顶端的外侧点位于所述倒角上。

进一步地，所述铜基层的厚度为1.5mm。

进一步地，所述传动轴安装孔内位于所述本体的顶端一侧设有渐开线花键。

本发明所述的用于轴向柱塞泵的双金属缸体结构，包括圆柱形的本体，本体的中间设有传动轴安装孔，本体的顶端环设有柱塞孔，柱塞孔与传动轴安装孔平行，本体的底端平面的表面烧结粘接有铜基层，本体的顶端中心设有凸台，凸台的外壁设有圆锥过渡部，柱塞孔内部自本体的顶端位置起嵌设有铜衬套，本体的顶端外缘设有倒角，铜衬套的内径小于柱塞孔底部的台阶孔的内径，台阶孔的底部呈圆锥形，台阶孔的底部环设有呈弧形走向的油槽，油槽与柱塞孔位于同一中轴线上，油槽贯通铜基层，铜基层上位于油槽的外围设有环形槽，环形槽的外围呈辐射状设有开口槽。这种结构的用于轴向柱塞泵的双金属缸体结构，其使用寿命较高且稳定性较好。

附图说明

图1为本发明所述一种用于轴向柱塞泵的双金属缸体结构的结构图；

图2为图1的左视图。

具体实施方式

下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明。

如图1及图2所示，本发明实施例所述的一种用于轴向柱塞泵的双金属缸体结构，包括圆柱形的本体1，本体1的中间设有传动轴安装孔2，本体1的顶端环设有柱塞孔3，柱塞孔3与传动轴安装孔2平行，本体1的底端平面的表面烧结粘接有铜基层4，本体1的顶端中心设有凸台5，凸台5的外壁设有圆锥过渡部6，柱塞孔3内部自本体1的顶端位置起嵌设有铜衬套7，本体1的顶端外缘设有倒角8，铜衬套7的内径小于柱塞孔3底部的台阶孔9的内径，台阶孔9的底部呈圆锥形，台阶孔9的底部设有呈弧形走向的油槽10，油槽10与柱塞孔3位于同一中轴线上，油槽10贯通铜基层4，铜基层4上位于油槽10的外围设有环形槽11，环形槽11的外围呈辐射状设有开口槽12。

铜衬套7顶端的外侧点位于倒角8上。铜基层4的厚度为1.5mm。传动轴安装孔2内位于本体1的顶端一侧设有渐开线花键13。

以上所述仅为说明本发明的实施方式，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。