[发明专利]一种液压工作站有效
申请号: | 201410826119.4 | 申请日: | 2014-12-26 |
公开(公告)号: | CN104595261A | 公开(公告)日: | 2015-05-06 |
发明(设计)人: | 刘坚 | 申请(专利权)人: | 刘坚 |
主分类号: | F15B1/26 | 分类号: | F15B1/26;F15B21/04;H02K9/19;H02K9/02 |
代理公司: | 宁波奥圣专利代理事务所(普通合伙) 33226 | 代理人: | 程晓明 |
地址: | 315151 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压 工作站 | ||
技术领域
本发明涉及一种液压装置,尤其是涉及一种液压工作站。
背景技术
现有的液压工作站主要包括盛放液压油的液压油箱和由电机驱动的液压泵,为了提高控制精度和节省能源,普通电机逐步被伺服电机所替代,也就是现在的液压伺服工作站。但是液压工作站的主要问题是电机的降温要求比较高。为了更好地解决电机的冷却问题,已经发明了油浸冷电机,不仅具有良好的冷却效果,而且大大降低了噪声。但是,液压油箱中的液压油需要通过一个外置的冷却装置进行循环冷却,占据了较大的空间。另外,由于油箱内的液压油液面不可能浸满油箱,因此,为了使电机能够全部进行浸油,提高冷却效果,电机通常由侧面的箱板伸入油箱,这种结构当电机需要保养和修改时,就要将油箱内的油全部放出才能拆除电机,既麻烦又浪费。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种结构紧凑、冷却效果好、修理电机时不需要放出油箱内液压油的液压工作站。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种液压工作站,包括盛放有液压油的液压油箱、电机和液压油冷却装置,所述的液压油冷却装置设置有液压油进口和液压油出口,所述的液压油箱包括底板、盖板和板,所述的液压油冷却装置包括至少一块冷却板,所述的底板、所述的盖板和所述的侧板中的至少一部分是所述的冷却板。
所述的冷却板内设置有液压油通道,所述的冷却板外设置有冷却风扇。
所述的冷却板内设置有相互隔离的液压油通道和冷却液循环通道,所述的液压油进口和所述的液压油出口设置在所述的冷却板的内侧面,所述的冷却板的外侧面或外端面上设置有冷却液进口和冷却液出口。
所述的冷却板外设置有辅助冷却风扇。
所述的电机设置在所述的盖板上并向内伸入所述的液压油箱。
所述的液压油出口通过管道连接有电机壳体喷淋装置,所述的电机壳体喷淋装置为靠近所述的盖板环绕设置在所述的电机周围的中空管,所述的中空管上设置有朝向所述的电机的液压油喷口。
与现有技术相比,本发明的优点在于将构成液压油箱的底板、盖板和侧板中的一部分直接设置成冷却板,即节省了空间,也能降低工作站的成本;本发明可以将冷却板设置成风冷的形式,也可以设置成水冷的形式,并且可以在水冷形式的冷却板外设置一个辅助冷却风扇,而辅助冷却风扇可以根据温度的高低自动调节风扇的大小,当温度过高时,通过辅助冷却风扇来加强冷却功能,而当温度较低时,也可以仅靠辅助冷却风扇进行冷却,这样以节约能源;而将电机设置在盖板上,则可以在进行电机保养维修时,不需要放空液压油箱内的液压油,直接取下电机即可,省时不浪费;而为了解决液压油液面无法全部浸没电机壳体的问题,设置一个电机壳体喷淋装置,通过冷却后的液压油的喷淋来解决未浸油部分的电机壳体的冷却问题。
附图说明
图1为本发明实施例一的立体结构示意图;
图2为本发明实施例二的立体结构示意图;
图3为本发明实施例三的立体结构示意图;
图4为本发明实施例三的内部结构示意图;
图5为本发明实施例四的立体结构示意图;
图6为本发明实施例四的内部结构示意图;
图7为本发明实施例一和实施例三的冷却板的立体结构示意图;
图8为本发明实施例一和实施例三的冷却板的内部结构示意图;
图9为本发明实施例二和实施例四的冷却板的立体结构示意图;
图10为本发明实施例二和实施例四的冷却板的内部结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。
实施例一:如图1、图7和图8所示,一种液压工作站,包括盛放有液压油1的液压油箱2、电机3和液压油冷却装置,液压油箱2是一个包括底板21、盖板22和四块侧板23的矩形油箱,液压油冷却装置为一块冷却板4,冷却板4是直接作为四块侧板23中的一块,冷却板4外设置有冷却风扇5,冷却板4内设置液压油通道41,冷却板4的内侧面设置有液压油进口42和液压油出口43。
实施例二:如图2、图9和图10所示,一种液压工作站,包括盛放有液压油1的液压油箱2、电机3和液压油冷却装置,液压油箱2是一个包括底板21、盖板22和四块侧板23的矩形油箱,液压油冷却装置为一块冷却板4,冷却板4是直接作为四块侧板23中的一块,冷却板4内设置相互隔离的液压油通道41和冷却液循环通道46,冷却板4的内侧面设置有液压油进口42和液压油出口43,冷却板4的外侧面上设置有冷却液进口44和冷却液出口45。
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