[发明专利]警用攀登突击车

权利要求书

1.一种警用攀登突击车，包括驾驶室和汽车底盘，所述汽车底盘上设有上装支撑桁架和控制系统，所述驾驶室内设有车载控制系统，其特征在于所述上装支撑桁架是由桁架主体、桁架主体前端的前支腿以及桁架主体后端的后支腿相互连接而成，所述桁架主体上设有梯架移动平台、驱动装置和集结平台，所述桁架主体是由纵梁以及纵梁间的横梁相互固定连接而成，所述桁架主体上方后半部设有集结平台，所述集结平台两侧分别与纵梁固定连接，所述集结平台下端与桁架主体间形成梯架移动平台的安装空间，所述桁架主体与集结平台间的纵梁两侧内壁分别设有水平滑轨，所述梯架移动平台两侧分别经滚轮或滑块与水平滑轨滑动连接，所述梯架移动平台上端分别与举升装置和延伸梯架相铰接，所述梯架移动平台经驱动装置驱动并沿着水平滑轨前后移动，所述驱动装置经控制系统控制。

2.根据权利要求1所述的一种警用攀登突击车，其特征在于所述驱动装置包括驱动马达、主动轴、从动轴、主动轮、从动轮和传动链，所述主动轴和从动轴分别位于上装支撑桁架的前后两端，且主动轴和从动轴两端分别经轴承与纵梁固定连接，所述主动轴上设有主动轮，所述从动轴上设有从动轮，所述主动轮和从动轮相对应，所述主动轮端部与驱动马达固定连接，所述传动链分别绕过主动轮和从动轮上部，一端与梯架移动平台前端固定连接，另一端与梯架移动平台后端固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种警用攀登突击车，其特征在于所述梯架移动平台两侧纵梁上端面分别设有若干导向轮支座，所述导向轮支座上设有导向轮，所述导向轮支座与导向轮经销轴连接，所述导向轮与传动链相啮合。

4.根据权利要求1所述的一种警用攀登突击车，其特征在于所述驱动装置还包括联动装置，其包括驱动轮、驱动链和固定支架，所述驱动马达经固定支架与纵梁内侧固定连接，以利于缩小车体的横向占用宽度，达到传动方便、占用空间小的作用，所述驱动马达上的驱动轮经驱动链与一主动轮相连接。

5.根据权利要求3所述的一种警用攀登突击车，其特征在于所述梯架移动平台两侧的前后两端均设有传动链张紧装置，所述传动链张紧装置包括安装座、张紧螺栓Ⅰ和锁紧螺母Ⅰ，所述张紧螺栓Ⅰ穿过梯架移动平台两侧纵梁上设有的安装座通孔一端与安装座相连接，另一端与传动链相连接，并经锁紧螺母ⅠⅠ固定。

6.根据权利要求4所述的一种警用攀登突击车，其特征在于所述固定支架上设有驱动链张紧装置，所述驱动链张紧装置包括张紧螺栓Ⅱ、支板和锁紧螺母Ⅱ，所述支板与固定支架垂直固定连接，所述马达坐在支板上，端部经滑轨与固定支架滑动连接，支板上设有张紧螺纹孔，张紧螺栓Ⅱ穿过张紧螺纹孔端部与马达相抵触，并经锁紧螺母Ⅱ锁紧固定。

7.根据权利要求1、2、3、4、5或6中所述的的任意一种警用攀登突击车，其特征在于所述上装支撑桁架前支腿下端设有前端辅助支撑，所述辅助支撑可采用支腿油缸Ⅰ和支腿油缸Ⅱ，所述支腿油缸Ⅰ和支腿油缸Ⅱ经控制系统控制，通过压力开关Ⅰ和压力开关Ⅱ调节。

8.根据权利要求1或7所述的一种警用攀登突击车，其特征在于所述上装支撑桁架前端设有前固定钢丝绳，所述上装支撑桁架两外侧面设有侧固定钢丝绳，两根前固定钢丝绳交叉后一端与上装支撑桁架上端固定连接，另一端与车汽车底盘固定连接，所述侧固定钢丝绳上端与上装支撑桁架两侧纵梁固定连接，下端与汽车底盘尾部下端固定连接。