[发明专利]一种多通道车辆间组网网关系统及其通信方法有效
申请号: | 201410827985.5 | 申请日: | 2014-12-29 |
公开(公告)号: | CN104519136B | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
发明(设计)人: | 盛伟;孙俊;李玮;汤磊 | 申请(专利权)人: | 南京中网卫星通信股份有限公司 |
主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08;H04W84/18;H04W88/16 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司32200 | 代理人: | 葛潇敏 |
地址: | 210061 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 通道 车辆 组网 网关 系统 及其 通信 方法 | ||
1.基于多通道车辆间组网网关系统的通信方法,所述多通道车辆间组网网关系统设置在车辆的车载平台上,包括主控模块以及分别与之连接的网络交换机、3G Modem、WLAN网桥和通用串口,所述网络交换机外接数个应用设备和通信设备,所述3G Modem 和WLAN网桥分别连接天线,所述通用串口连接传感网网关;所述传感网网关用于与外部传感设备进行通信,所述3G Modem用于连接公网3G信号,所述WLAN网桥通过天线发射无线信号实现不同车辆间的组网,其特征在于:
(1)不同车辆间通过WLAN网桥进行车间组网后,每辆车通过网关系统广播本车的通信设备以及这些通信设备的状态,并接收 来自其他车辆的广播;
(2)当某辆车上的应用设备需要使用其他车辆上的通信设备的资源时,该车的网关系统向配有所需通信设备的车辆发送申请,当被申请车辆的网关系统设置为自动处理申请模式,则被申请车辆的网关系统查询本车通信设备的状态,然后向申请车辆的网关系统反馈同意申请或拒绝申请,若被申请车辆的网关系统设置为非自动处理申请模式,则被申请车辆上的人员通过管理软件决定是否同意申请并反馈给申请车辆的网关系统;
(3)若被申请车辆同意了申请,则被申请车辆的网关系统建立该车提供的通信设备到车间网络的链路,申请车辆的网关系统接收到同意申请的反馈后,建立车间网络到本车应用设备的链路,从而建立起申请车辆的应用设备到被申请车辆的通信设备的链路。
2.根据权利要求1所述通信方法,其特征在于:在该通信方法中,采用数据包进行数据交互,该数据包包括包头和控制方法,所述包头包括依次排列的包类型、时间戳、源IP和目的IP以及源ID和目的ID,所述包类型用以表明控制方法的类型,时间戳用以表明控制方法在时间上的唯一性,源IP和目的IP为本车和其他车辆的通信地址,源ID和目的ID为本车和其他车辆的身份信息;所述控制方法包括本车操作、服务操作和广播操作,所述本车操作包括设备类型、操作码、操作数据和状态代码,所述设备类型表示需要进行控制操作的本车网关系统上连接的任意设备,操作码表示控制操作的具体操作类型,操作数据表示具体操作时交互的数据,状态代码表示具体操作的结果,所述服务操作包括资源类型、业务类型和状态代码,所述资源类型表示本车能够提供给其他车辆使用的通信设备,业务类型表示在提供给其他车辆使用的通信设备上运行的业务,状态代码表示业务运行的结果,所述广播操作包括本车标志和设备状态,所述本车标志表示广播信息是否为本车信息,设备状态表示网关系统上连接的通信设备及其占用情况。
3.根据权利要求1所述通信方法,其特征在于:所述主控模块采用ARM处理器,所述通用串口采用UART,所述网络交换机采用10M/100M交换机。
4.根据权利要求1所述通信方法,其特征在于:所述网络交换机与应用设备、通信设备之间采用RJ45连接;所述主控模块与3G Modem 采用USB连接,主控模块与WLAN网桥之间采用RJ45连接,3G Modem 和WLAN网桥均通过SMA接口与天线连接。
5.根据权利要求1所述通信方法,其特征在于:所述应用设备包括视频会议终端。
6.根据权利要求1所述通信方法,其特征在于:所述通信设备包括卫星通信机、MIWAVE终端和GPRS终端。
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