[发明专利]一种起落架

说明书

技术领域

本发明涉及一种起重机设备上的起落架。

背景技术

目前起重机设备上的起落架在要运输时需将各构件拆卸下来，这样才能满足运输状态的要求，但是现有的起落架拆卸较麻烦，不易拆卸，费时，费力，实用性不强，无法满足人们的使用需求。

发明内容

本发明的目的在于有效克服上述技术的不足，提供一种起落架，结构简单，在需运输时不需拆卸各构件，通过拆卸销轴即可满足运输状态的要求，方便快捷，实用性强。

本发明的技术方案是这样实现的：它包括主平台，其改进之处在于：还包括下拉杆、中拉杆、拉杆、滑轮、上支杆、下支杆和支杆，所述主平台的左右两端分别具有第一支点和第二支点，主平台的中部具有第三支点，所述第三支点到所述第一支点的距离小于第三支点到所述第二支点的距离，第一支点与所述下拉杆间通过销轴铰接，所述下拉杆上端设有L型连接结构，所述L型连接结构与所述中拉杆间通过销轴铰接，所述中拉杆与所述拉杆间通过销轴铰接，所述拉杆、滑轮、上支杆三者间通过销轴铰接，所述第二支点与所述下支杆通过销轴铰接，所述第三支点与所述支杆通过销轴铰接，所述上支杆、下支杆、支杆三者间通过销轴铰接，所述上支杆与下支杆的轴线在一条直线上且该两者均与主平台成一夹角，所述下拉杆、中拉杆、拉杆、上支杆、下支杆与主平台构成一大直角三角形，所述支杆、下支杆与主平台构成一小直角三角形。

上述结构中，所述L型连接结构具有大小相同的第一销孔、第二销孔和第三销孔，所述第一销孔与第二销孔的连线与所述下拉杆的轴线垂直，所述第二销孔与第三销孔的连线与所述下拉杆的轴线重合，第一销孔位于第二销孔的左侧，第三销孔位于第二销孔的下方。

本发明的有益效果在于：本发明提供的一种起落架，该起落架的各构件之间通过销轴铰接，在运输时不需拆卸各构件，通过拆卸销轴即可满足运输状态的要求，方便快捷，省时省力，实用性强，同时本发明结构简单，整体稳定性能强，适用范围广，能适应整个起重机加长后的稳定性，增加了起重机的起重量，极大的满足了人们的使用需求。

附图说明

图1为本发明一种起落架的结构示意图

图2为本发明一种起落架运输状态的结构示意图

图中：1、主平台；2、下拉杆；3、中拉杆；4、拉杆；5、滑轮；6、上支杆；7、下支杆；8、支杆；9、第一支点；10、第二支点；11、第三支点；12、L型连接结构；13、第一销孔；14、第二销孔；15、第三销孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的描述。

参照图1所示，本发明揭示的一种起落架，它包括主平台1、下拉杆2、中拉杆3、拉杆4、滑轮5、上支杆6、下支杆7和支杆8，主平台1的左右两端分别具有第一支点9和第二支点10，主平台1的中部具有第三支点11，第三支点11到第一支点9的距离小于第三支点11到第二支点10的距离，具体的，在本实施例中，第三支点11到第一支点9的距离为2200mm，第三支点11到第二支点10的距离为2650mm，相对于现有技术，三个支点能适应及保持整个起重机加长后的稳定性，可以使得整个起重机的重量由原来的15吨增加至35吨，扩大了使用范围，当然，第三支点11到第一支点9和第二支点10的距离也可以根据实际需要来设定，以适应不同重量的起重机。第一支点9与下拉杆2间通过销轴铰接，下拉杆2上端设有L型连接结构12，L型连接结构12与中拉杆3间通过销轴铰接，中拉杆3与拉杆4间通过销轴铰接，下拉杆2、L型连接结构12、中拉杆3和拉杆4均垂直于主平台1。拉杆4、滑轮5、上支杆6三者间通过销轴铰接，第二支点10与下支杆7间通过销轴铰接，第三支点11与支杆8通过销轴铰接，上支杆6、下支杆7、支杆8三者间通过销轴铰接，上支杆6与下支杆7的轴线在一条直线上且该两者均与主平台1成一夹角，具体的，在本实施例中，上支杆6与下支杆7均与主平台的夹角为32度，该角度与第三支点11到第一支点9和第二支点10的距离相对应，可以根据实际需要调整。下拉杆2、中拉杆3、拉杆4、上支杆6、下支杆7与主平台1构成一大直角三角形，支杆8、下支杆7与主平台1构成一小直角三角形，大直角三角形和小直角三角形能大大增强起落架的稳定性，整个起落架各构件之间通过销轴铰接，在运输时不需拆卸各构件，只需拆卸销轴即可满足运输状态的要求，方便快捷，且销轴易拆卸，省时省力，便于维护。