[发明专利]一种车载抬头显示系统及包含该系统的车辆有效
申请号: | 201410829066.1 | 申请日: | 2014-12-26 |
公开(公告)号: | CN105785570B | 公开(公告)日: | 2019-06-25 |
发明(设计)人: | 宋新新;成联照 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | G02B27/01 | 分类号: | G02B27/01;B60R1/00 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 孙向民;肖冰滨 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 抬头 显示 系统 包含 车辆 | ||
本发明公开了一种车载抬头显示系统及包含该系统的车辆,该系统包括:图像源,用于生成图像,并投射表示图像的光线;分光单元,用于使得部分所述光线透射过该分光单元,并使得部分所述光线经由该分光单元反射出去;以及虚像生成单元,用于将经由所述分光单元透射及反射的光线分别成像在车辆前挡风玻璃的第一区域与第二区域。通过上述技术方案,可通过采用分光单元将来自图像源的图像分别投射至车辆前挡风玻璃上的不同区域,以使得除驾驶员之外的其他乘客也可了解到反映车辆状况或者导航的虚拟信息或有关娱乐等的相关信息。
技术领域
本发明涉及汽车领域,具体地,涉及一种车载抬头显示系统及包含该系统的车辆。
背景技术
抬头显示仪(Head Up Display,HUD)最早运用在航空器上。通过该抬头显示仪,飞行员不需要低头便能够看到所需要的重要信息,增强了驾驶的安全性。因为HUD的方便性以及能够提高安全,随着科学技术的发展,HUD也逐渐应用在汽车上,尤其是高端车型,以增强车辆驾驶安全性。
车载抬头显示仪将驾驶员需要关注的信息投影在前挡风玻璃上,驾驶员不再需要在汽车前方和设备之间切换视野,可以集中注意力关注前方重要路况,消除了潜在的行车隐患。然而,现有的车载抬头显示仪所投影的虚像由于视角的限制,仅能够供驾驶员观测到虚拟的行车信息,而并未考虑到副驾驶员和其他乘车人员。
目前,乘车安全性和舒适娱乐性越来越受到人们的重视,尤其是在长途驾驶过程中,除了驾驶员外,副驾驶的作用也很重要,在车辆的设计中,以人为本的考量将会越来越多。如果在副驾驶的位置也能够看到反映车辆状况或者导航的虚拟信息,可以起到增强行车安全的作用。另外,如果能够在副驾驶的位置看到娱乐等相关信息,可以起到增强车辆的娱乐性和舒适性的作用。
发明内容
本发明的目的是提供一种车载抬头显示系统及包含该系统的车辆,该车载抬头显示系统可使得除驾驶员之外的其他乘客也可通过前挡风玻璃了解到反映车辆状况或者导航的虚拟信息或有关娱乐等的相关信息。
为了实现上述目的,本发明提供一种车载抬头显示系统,该系统包括:图像源,用于生成图像,并投射表示图像的光线;分光单元,用于使得部分所述光线透射过该分光单元,并使得部分所述光线经由该分光单元反射出去;以及虚像生成单元,用于将经由所述分光单元透射及反射的光线分别成像在车辆前挡风玻璃的第一区域与第二区域。
相应的,本发明还提供了一种车辆,该车辆包含上述车载抬头显示系统。
通过上述技术方案,可通过采用分光单元将来自图像源的图像分别投射至车辆前挡风玻璃上的不同区域,以使得除驾驶员之外的其他乘客也可了解到反映车辆状况或者导航的虚拟信息或有关娱乐等的相关信息。
本发明的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本发明,但并不构成对本发明的限制。在附图中:
图1为本发明提供的车载抬头显示系统的第一实施方式的结构示意图;
图2为本发明提供的车载抬头显示系统的第二实施方式的结构示意图;
图3为本发明提供的车载抬头显示系统的第二实施方式中所采用的分光单元的结构示意图;
图4为在本发明提供的车载抬头显示系统的第二实施方式中图像源所显示的图像示例;以及
图5为本发明提供的车载抬头显示系统的第二实施方式的工作状态示意图。
附图标记说明
10 图像源 20 分光单元
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