[发明专利]一种汽车及其转向系统在审
申请号: | 201410829094.3 | 申请日: | 2014-12-26 |
公开(公告)号: | CN104477229A | 公开(公告)日: | 2015-04-01 |
发明(设计)人: | 张威;王倩;崔郁阳;吴松岩;马亚男;王风飞;张洪江;包永亮;吴礼军;陈士昌 | 申请(专利权)人: | 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司 |
主分类号: | B62D3/00 | 分类号: | B62D3/00 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 100081 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 及其 转向 系统 | ||
1.一种汽车用转向系统,包括转向管柱(21)、十字万向节联轴器(22)、转向器(23);
所述十字万向节联轴器(22)的第一节叉(221)通过第一连接轴(25)与所述转向管柱(21)固定连接,所述十字万向节联轴器(22)的第一十字万向节(226)的中点与所述转向管柱(21)的中心线共线;
所述转向器(23)具有转向器输入轴(231),所述十字万向节联轴器(22)的第二节叉(222)通过第二连接轴(26)与所述转向器输入轴(231)固定连接,所述十字万向节联轴器(22)的第二十字万向节的中点与所述转向器输入轴(231)的中心线共线;
其特征在于,所述第一连接轴(25)垂直或平行于所述转向管柱(21)的中心线和所述第二十字万向节(227)的中点所在的平面;所述第二连接轴(26)垂直或平行于所述第一十字万向节(226)的中点和所述转向器输入轴(231)的中心线所在的平面。
2.根据权利要求1所述的转向系统,其特征在于:
还包括定位卡片(27),所述定位卡片(27)具有卡圈和连接所述卡圈的卡片部(271),所述卡片部(271)上具有通过部(274);
所述第二节叉(222)上具有卡槽(228);
所述定位卡片(27)通过所述卡圈固定连接所述转向器输入轴(231),所述转向器输入轴(231)插入所述第二节叉(222),所述卡片部(271)卡接在所述卡槽(228)内,所述第二连接轴(26)穿过所述第二节叉(222)的第二通孔(229)和所述通过部(274),连接所述第二节叉(222)、所述定位卡片(27)和所述转向器输入轴(231)。
3.根据权利要求2所述的转向系统,其特征在于:
所述卡圈内侧具有第一花键;
所述转向器输入轴(231)外具有与第一花键配合的第二花键;
所述定位卡片(27)通过所述卡圈与所述转向器输入轴(231)花键连接。
4.根据权利要求3所述的转向系统,其特征在于,所述第一花键和所述第二花键为防错花键,限定所述定位卡片(27)在所述转向器输入轴(231)上的安装角度。
5.根据权利要求3所述的转向系统,其特征在于,所述卡圈分为底置卡圈(272)和顶置卡圈(273),所述顶置卡圈(273)与所述卡片部(271)的第一端连接,所述底置卡圈(272)与所述卡片部(271)的第二端连接。
6.根据权利要求2所述的转向系统,其特征在于,所述通过部(274)为位于所述卡片部(271)内侧的缺口或通孔。
7.根据权利要求1所述的转向系统,其特征在于,所述第一连接轴(26)和所述第二连接轴(27)为螺栓。
8.一种汽车,其特征在于,采用权利要求1-7任一项所述的转向系统。
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