[发明专利]燃汽轮机低压内汽缸

说明书

技术领域

本发明涉及燃汽轮机低压内汽缸。

背景技术

燃气轮机是广泛应用的发电设备，燃气轮机的使用环境比较复杂，对燃气轮机的各个部件的耐磨擦、耐高温、耐腐蚀、耐候性能和强度的要求都比较高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种燃汽轮机低压内汽缸，其具有优异的耐磨擦、耐高温、耐腐蚀、耐候性能和强度。

为实现上述目的，本发明的技术方案是设计一种燃汽轮机低压内汽缸，包括金属主体，所述金属主体由合金材料制成，按重量百分比计，该合金材料的成分为：

Ni：5.24％，

Mo：6.72％，

Ni：1.39％，

W：2.11％，

Zr：3.47％，

余量为Mg和不可避免的杂质；

所述合金材料通过如下步骤制备：

1)在217℃，将Mg、Mg-Ni合金、Mg-Mo合金、Mg-Ni合金、Mg-W合金和Mg-Zr合金预热57min；

2)熔炉中通入保护性气氛，投入预热后的Mg，并加热使Mg熔化；

3)在投入预热后的Mg-Ni合金、Mg-Mo合金、Mg-Ni合金、Mg-W合金和Mg-Zr合金，升温充分熔化；

4)将熔体体静置降温至532℃，压铸得到合金材料。

本发明的优点和有益效果在于：提供一种燃汽轮机低压内汽缸，其具有优异的耐磨擦、耐高温、耐腐蚀、耐候性能和强度。

具体实施方式

下面结合实施例，对本发明的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。

本发明具体实施的技术方案是：

一种燃汽轮机低压内汽缸，包括金属主体，所述金属主体由合金材料制成，按重量百分比计，该合金材料的成分为：

Ni：5.24％，

Mo：6.72％，

Ni：1.39％，

W：2.11％，

Zr：3.47％，

余量为Mg和不可避免的杂质；

所述合金材料通过如下步骤制备：

1)在217℃，将Mg、Mg-Ni合金、Mg-Mo合金、Mg-Ni合金、Mg-W合金和Mg-Zr合金预热57min；

2)熔炉中通入保护性气氛，投入预热后的Mg，并加热使Mg熔化；

3)在投入预热后的Mg-Ni合金、Mg-Mo合金、Mg-Ni合金、Mg-W合金和Mg-Zr合金，升温充分熔化；

4)将熔体体静置降温至532℃，压铸得到合金材料。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。