[发明专利]油气水组合型冷却器

说明书

技术领域

本发明涉及一种冷却器，尤其涉及一种油气水组合型冷却器。

背景技术

冷却器在工、农业的各领域应用十分广泛，在人民生活中冷却设备也随处可见，是不可缺少的工艺设备之一。因此冷却器的研究倍受世界各国政府及研究机构的高度重视，在全世界第一次能源危机爆发以来，各国都在下大力量寻找新的能源及在节约能源上研究新途径，在研究投入大、人力资源配备足的情况下，一批具有代表性的高效冷却器诞生。随着研究的深入，工业应用取得了令人瞩目的成果，得到了大量的回报，如板翅式冷却器、大型板壳式冷却器和强化沸腾的表面多孔管、T型翅片管、强化冷凝的螺纹管、锯齿管等都得到了国际传热界专家的首肯，社会效益非常显著，大大缓解了能源的紧张状况。

随着社会的发展，汽车的普及程度越来越高，汽车上的发动机，由于其运转速度极高，润滑油等温度会急剧升高，同时，由于发动机需要较高换气率的新鲜空气，因此，通常配套有空压机，而经过空压机后的空气温度极高，高温空气直接进入发动机，会影响发动机的正常运行，且会影响发动机的使用寿命，与此同时，发动机系统中，对水的冷却也是必不可少的组成单元。

然而，现有技术中，油冷却器、水冷却器和中冷器通常分散布置，需要采用较多接管等，占用空间较大且较重，不利于汽车小型化、轻便化的发展。

发明内容

针对上述存在的问题，本发明提供一种油气水组合型冷却器，以克服现有技术中的油冷却器、水冷却器和中冷器分散布置安装导致占用空间大且较重的问题，既简化了油气水组合型冷却器的结构，减少安装空间，减轻重量，又提高了冷却效能，节约了生产成本。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种油气水组合型冷却器，其中，包括：内置有水冷芯子的水冷却本体，内置有油冷芯子的油冷却本体，内置有气冷芯子的气冷却本体，所述水冷却本体的上端面封装有水冷上封头，所述水冷却本体的下端面封装有水冷下封头，所述油冷却本体的上端面封装有油冷上封头，所述油冷却本体的下端面封装有油冷却下封头，所述气冷却本体的左端面封装有气冷左封头，所述气冷却本体的右端面封装有气冷右封头，所述水冷却本体的右板与所述油冷却本体的左板通过螺栓紧固连接，所述水冷却本体的后板左侧焊接有气冷安装条左，所述油冷却本体的后板右侧焊接有气冷安装条右，所述气冷却本体的前板通过所述气冷安装条左和所述气冷安装条右固定于所述水冷却本体和所述油冷却本体的背面；

所述水冷下封头的前板左端设有水进口管，所述水冷上封头的前板右端设有水出口管；

所述油冷下封头的后板右端设有油进口管，所述油冷上封头的后板左侧设有油出口管；

所述气冷右封头的顶板设有气进口管，所述气冷左封头的顶板设有气出口管。

上述的油气水组合型冷却器，其中，还包括一顶板设有加水口的长方体副水箱，所述副水箱安装于所述水冷上封头的顶板右侧部分和所述油冷上封头的顶板左侧部分。

上述的油气水组合型冷却器，其中，所述气冷进口管和所述气冷出口管均为弧形管。

上述的油气水组合型冷却器，其中，所述水冷上封头和所述油冷上封头的顶板后端固定有一气冷支撑板，所述气冷支撑板上开设有两个圆孔，所述气进口管和所述气出口管通过所述圆孔贯穿所述气冷支撑板。

上述的油气水组合型冷却器，其中，还包括一副底部安装板，所述水冷下封头和所述油冷下封头固定安装于所述底部安装板上。

上述的油气水组合型冷却器，其中，所述水冷下封头的后板右下端设有放水口，以方便排出所述水冷却本体内的水。

上述的油气水组合型冷却器，其中，所述油冷下封头的后板左下端设有放油口，以方便排出所述油冷却本体内的油。

上述的油气水组合型冷却器，其中，所述水冷却本体的左板下侧通过螺栓固定有一安装槽铝左，所述安装槽铝左的安装面对应于所述水冷却本体的后板；所述油冷却本体的右板下侧通过螺栓固定有一安装槽铝右，所述安装槽铝右的安装面对应于所述油冷却本体的后板。

上述技术方案具有如下优点或者有益效果：