[发明专利]基于移动终端交互的电动车授权管理系统和方法

权利要求书

1.一种基于移动终端交互的电动车授权管理系统，包括：

第一移动终端，包括车主授权模块和第一通信模块，该车主授权模块包含车主标识创建子模块，该车主标识创建子模块用于建立包括车主识别号和相对应的授权码的主卡车主鉴权标识以及创建包含车主识别号的副卡车主鉴权标识，该第一通信模块用于与位于车载端的第二通信模块连通后，将该第一移动终端内的鉴权数据及指令发送给车载端；

第二移动终端，包括车主授权模块和第三通信模块，该车主授权模块包含车主标识创建子模块，该车主标识创建子模块用于建立包括车主识别号和相对应的授权码的副卡车主鉴权标识，该第三通信模块用于与位于车载端的第二通信模块连通后，将该第二移动终端内的鉴权数据及指令发送给车载端；

车载端，包括主卡占先控制模块、车主权限执行模块、驱动控制模块和第二通信模块，该主卡占先控制模块用于对从该第一移动终端收到的主卡鉴权标识自动保存为唯一的主卡鉴权标识，并通过对该主卡鉴权标识的鉴权，向该车主权限执行模块写入车主识别号、对应的授权码以及相关驱动参数，该车主权限执行模块包含车主标识鉴权子模块，用于对来自该第一移动终端和该第二移动终端中的车主识别号和对应的授权码进行鉴权，该驱动控制模块用于驱动和控制电动车实现行驶，该第二通信模块用于连通并接收来自该第一通信模块以及第三通信模块发送的车主鉴权数据及指令。

2.如权利要求1所述的基于移动终端交互的电动车授权管理系统，其特征在于，该车主授权模块还包括驱动参数设置子模块，用于根据不同的车主识别号分别设置并且开启或关闭车主对电动车的驱动参数。

3.如权利要求1所述的基于移动终端交互的电动车授权管理系统，其特征在于，该车主权限执行模块还包括驱动参数执行子模块，用于根据车主标识鉴权子模块的鉴权结果对不同的车主识别号响应执行不同的驱动参数，并将驱动参数发送给该驱动控制模块。

4.如权利要求1所述的基于移动终端交互的电动车授权管理系统，其特征在于，该车主标识鉴权子模块还包含副卡授权码首次移交子模块，用于当该第二移动终端第一次与该车载端联机时，将该第一移动终端先期写入的授权码移交到该第二移动终端并被保存，且副卡授权码首次移交子模块随即关闭移交功能。

5.如权利要求1所述的基于移动终端交互的电动车授权管理系统，其特征在于，该车主标识鉴权子模块还包含授权码首次默认子模块，用于允许该第一移动终端仅仅向该车主标识鉴权子模块写入包含识别号的副卡鉴权标识，该授权码首次默认子模块在副卡车主与车载端第一次联机时，副卡鉴权标识的识别号和授权码被写入车主标识鉴权子模块并完整保存后随即关闭为该副卡车主提供的授权码默认方式。

6.如权利要求1所述的基于移动终端交互的电动车授权管理系统，其特征在于，该第一移动终端的车主授权模块还包括分权设置模块，该车载端还包括分权实施模块，该分权设置模块用于主卡车主设置允许对外授权的第一副卡车主鉴权标识，该第一副卡车主鉴权标识经由该主卡占先控制模块写入该分权实施模块，该第一副卡车主鉴权标识经由该分权实施模块鉴权后，第一副卡车主发送的第二副卡车主鉴权标识可以被该车主标识鉴权子模块记录保存。

7.如权利要求1所述的基于移动终端交互的电动车授权管理系统，其特征在于，该第一移动终端还包括初始试用模块，用于仅当车主尚未建立车主授权模块鉴权标识之前，向电动车发送开启驱动电路的试用指令；该车载端还包括鉴权缺省试用模块，用于仅当车主尚未建立主卡占先控制模块的鉴权标识之前，响应该第一移动终端发来的试用指令，开启电动车的该驱动控制模块的电路。

8.如权利要求7所述的基于移动终端交互的电动车授权管理系统，其特征在于，该第一移动终端的车主授权模块还包括恢复出厂设置子模块，其用于经过对主卡鉴权标识鉴权后，向车载端的主卡占先控制模块发出全部数据清零的指令，同时也经过主卡占先控制模块鉴权后向车主权限执行模块发出全部数据清零的指令，且该鉴权缺省试用模块在前述全部数据清零指令执行完毕后重新激活。