[发明专利]有轨电车车站用照明控制系统及控制方法有效

专利信息
申请号: 201410831541.9 申请日: 2015-08-04
公开(公告)号: CN104507234A 公开(公告)日: 2015-07-29
发明(设计)人: 肖宾杰;沈国红;唐贾言;钟建辉 申请(专利权)人: 上海市城市建设设计研究总院
主分类号: H05B37/02 分类号: H05B37/02
代理公司: 上海硕力知识产权代理事务所 31251 代理人: 王法男
地址: 200011 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 有轨电车 车站 照明 控制系统 控制 方法
【权利要求书】:

1.一种有轨电车车站用照明控制系统,其特征在于,包括信息采集模块、信息传输模块和照明控制模块;在正常情况下,所述信息采集模块用于采集车站照度信息、有轨电车进出站信息以及乘客进出站信息;所述信息传输模块用于将所述信息采集模块采集到的信息传输至所述照明控制模块,所述照明控制模块根据接收到的所述信息传输模块传输的所述车站照度信息、所述有轨电车进出站信息以及所述乘客进出站信息,控制照明光源的亮度;所述有轨电车车站用照明控制系统还包括设置于控制中心的远程照明控制模块和中心通信模块;在车站发生异常情况时所述远程照明控制模块通过所述中心通信模块,直接控制所述照明控制模块,并通过所述照明控制模块控制所述照明光源的亮度;所述照明光源的故障信息,通过所述中心通信模块上传至所述远程照明控制模块。

2.如权利要求1所述的有轨电车车站用照明控制系统,其特征在于,所述信息采集模块至少包括用于检测车站照度信息的照度检测仪和用于检测有轨电车进出站信息的有轨电车进出站检测设备;所述照度检测仪将检测到的所述车站照度信息通过用作所述信息传输模块的车站照度通信模块传输至所述照明控制模块,若所述照度检测仪显示为白昼模式,则所述控制模块处于关闭状态,所述照明光源关闭;若所述照度检测仪显示为夜晚模式,则所述控制模块开启;所述有轨电车进出站检测设备将所检测到的所述有轨电车进出站信息通过用作所述信息传输模块的检测通信模块传输至所述照明控制模块,若所述照明控制模块处于关闭状态,则所述照明光源关闭,若所述照明控制模块开启,则所述照明控制模块根据所接收的所述有轨电车进出站信息,控制所述照明光源的亮度。

3.如权利要求2所述的有轨电车车站用照明控制系统,其特征在于,所述信息采集模块还包括用于检测乘客进出站信息的人员活动检测装置,以及用于信息传输模块的触发装置;所述人员活动检测装置检测到乘客进出站信息,触动触发装置,所述触发装置将所述人员活动检测装置检测到的乘客进出站信息发送至所述照明控制模块,若所述照明控制模块处于关闭状态,则所述照明光源关闭;若所述照明控制模块开启,则所述照明控制模块根据所接收的所述乘客进出站信息,控制所述照明光源的亮度。

4.一种有轨电车车站用照明控制方法,其特征在于,在正常情况下,至少包括下述步骤:

步骤一,启动用于检测车站照度信息的照度检测仪;所述照度检测仪将检测到的所述车站照度信息通过车站照度通信模块传输至照明控制模块,当所述照度检测仪检测到的所述车站照度信息为白昼模式时,所述照明控制模块处于关闭状态,所述照明光源关闭;当所述照度检测仪检测到的所述车站照度信息为夜晚模式时,所述照明控制模块开启,所述照明控制模块根据接收到的所述有轨电车进出站信息,控制所述照明光源的亮度;

步骤二,启动用于检测有轨电车进出站信息的有轨电车进出站检测设备;所述有轨电车进出站检测设备将检测到的所述有轨电车进出站信息通过检测通信模块传输至所述照明控制模块,当照度检测仪检测到的车站照度信息为白昼模式时,所述照明控制模块处于关闭状态,所述照明光源关闭;当所述照度检测仪检测到的所述车站照度信息为夜晚模式时,所述照明控制模块开启,所述照明控制模块根据接收的所述有轨电车进出站信息,控制所述照明光源的亮度;

车站发生异常情况时,设置于控制中心的远程照明控制模块通过中心通信模块,直接控制所述照明控制模块,并通过所述照明控制模块控制所述照明光源的亮度;当所述照明光源发生故障时,所述照明光源的故障信息通过所述中心通信模块,上传至所述远程照明控制模块。

5.如权利要求4所述有轨电车车站用照明控制方法,其特征在于,还包括用于检测乘客进出站信息的人员活动检测装置和用作信息传输的触发装置;所述人员活动检测装置检测到所述乘客进出站信息,触动所述触发装置,所述触发装置将所述人员活动检测装置检测到的所述乘客进出站信息发送至所述照明控制模块,所述照明控制模块控制所述照明光源的亮度:当所述照度检测仪检测到的所述车站照度信息为白昼模式时,所述照明控制模块处于关闭状态,所述照明光源关闭;当所述照度检测仪检测到的所述车站照度信息为夜晚模式时,所述照明控制模块根据所述乘客进出站信息,控制所述照明光源的亮度。

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