[发明专利]重型汽车半自动变速系统9挡操纵装置

权利要求书

1.一种重型汽车半自动变速系统9挡操纵装置，其特征在于：包括底板（1）、壳体（2）、盖板（3）、挡杆（5）、手球（4）和安装在壳体（2）内的选挡信号发生装置与换挡信号发生装置，所述壳体（2）内安装水平设置的十字铰轴（8），所述换挡信号发生装置和选挡信号发生装置分别与十字铰轴（8）的换挡轴（26）和选挡轴（27）的轴端连接，所述壳体（2）中部水平设置安装板（18），所述安装板（18）上表面上固定安装四个能够围成矩形的轴承座（7），所述十字铰轴（8）的四个轴端分别借助于轴承与轴承座（7）连接。

2.根据权利要求1所述的重型汽车半自动变速系统9挡操纵装置，其特征在于：所述十字铰轴（8）包括呈十字交叉设置的换挡轴（26）和选挡轴（27），所述选挡轴（27）两端分别借助于轴承和安装板（18）上表面上两套相对的轴承座（7）连接，选挡轴（27）中部设置呈上下开口的长槽孔，所述挡杆（5）下端穿过长槽孔、且借助于轴线方向垂直于选挡轴（27）长度方向的铰轴安装，所述换挡轴（26）包括开口向上的U形槽和垂直安装在U形槽两侧板外侧面上的两根短轴，所述U形槽的两侧板分设在选挡轴（27）的两侧、且其底面上设置弧形长槽孔，所述挡杆（5）下端设置换挡拨块（28），所述换挡拨块（28）位于U形槽底面上的弧形长槽孔内，所述两根短轴外端借助于轴承和另外两套轴承座（7）连接，所述两个短轴的轴线与将挡杆（5）安装在选挡轴（27）上的铰轴的轴线重合。

3.根据权利要求2所述的重型汽车半自动变速系统9挡操纵装置，其特征在于：所述选挡信号发生装置包括固定安装在选挡轴（27）端部的选挡扇轮（16）和与选挡扇轮（16）外缘配合的选挡微动开关组（17），选挡微动开关组（17）包括四套位于选挡轴（27）正下方的常开触点式微动开关，四套常开触点式微动开关沿着选挡轴（27）的长度方向依次安装在安装板（18）下表面上、且其触点穿过安装板（18）设置，所述选挡扇轮（16）外缘中部设有沿其轴线均布的四个凸块，四个凸块之间的轴向距离等于四套常开触点式微动开关触点之间的间距，所述四个凸块设于选挡扇轮（16）外缘中部、且相邻两个凸块相对于选挡扇轮（16）的轴线呈20度夹角。

4.根据权利要求3所述的重型汽车半自动变速系统9挡操纵装置，其特征在于：所述换挡信号发生装置包括固定安装在换挡轴（26）的一侧短轴上的换挡扇轮（15）、安装在安装板（18）上表面上的伞齿轮（10）、安装在伞齿轮（10）下表面上的转轴（13）和分设在转轴（13）两侧的换挡微动开关组（12），所述伞齿轮（10）借助于轴承安装在安装板（18）上的通孔内，所述换挡扇轮（15）与伞齿轮（10）相对侧面上设置与伞齿轮（10）啮合的齿环，所述安装板（18）下方设置支承座（14），所述转轴（13）下端借助于止推轴承与支承座（14）连接，所述主轴两侧分设两块立板，两块立板外侧设置两组常开触点式微动开关，每组常开触点式微动开关包括沿着立板高度方向排列的两套常开触点式微动开关，常开触点式微动开关的触点穿过立板设置，所述转轴（13）上固定设有沿其轴线方向排列的换挡凸轮组，所述换挡凸轮组的外缘面与常开触点式微动开关的触点接触。

5.根据权利要求4所述的重型汽车半自动变速系统9挡操纵装置，其特征在于：所述选挡轴（27）上还配套安装复位机构，其包括与选挡扇轮（16）对称安装在选挡轴（27）另外一端的复位扇轮（19）和设置在安装板（18）上表面上的复位块（11），所述选挡扇轮（16）内侧面上设置凹槽，所述复位块（11）与选挡扇轮（16）内侧面平齐，所述复位块（11）与选挡扇轮（16）向对面上设置弹性锁舌。

6.根据权利要求5所述的重型汽车半自动变速系统9挡操纵装置，其特征在于：所述安装板（18）上还设有倒挡限位环（9），所述倒挡限位环（9）设置在换挡轴（26）的U型下方、且其上表面为下凹的球冠面，其中部设置矩形缺口，矩形缺口与换挡轴（26）垂直的两侧立面上设置向内凸出的弧形凸块。

7.根据权利要求6所述的重型汽车半自动变速系统9挡操纵装置，其特征在于：还包括倒挡锁止机构，其包括水平安装手球（4）内的滑块（23）、安装在滑块（23）外端的按钮（22）、水平安装在滑块（23）内端的弧形杆（24）和安装在挡杆（5）内侧的拉杆（20），所述拉杆（20）下端穿过换挡拨块（28）后位于倒挡限位环（9）的矩形缺口内，拉杆（20）上端挂设在弧形杆（24）上，所述挡杆（5）内侧设置套管（25），所述拉杆（20）与套管（25）内孔滑动配合，在挡杆（5）位于空挡位置时，拉杆（20）下端与矩形缺口的两侧里面上设置的弧形凸块位置相对应。