[发明专利]用于确定旋转变压器内故障的方法和系统有效
申请号: | 201410834706.8 | 申请日: | 2014-12-26 |
公开(公告)号: | CN105319471B | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 朴炫珉;丁泰荣 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | G01R31/52 | 分类号: | G01R31/52;G01R31/54;G01R31/62 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 确定 旋转 变压器 故障 方法 系统 | ||
本发明提供一种用于确定旋转变压器内故障的系统和方法。该方法包括检测从旋转变压器输出的信号。此外,计算所检测到的信号的平均值和偏差值。进一步地,控制器被配置成使用所计算的平均值和偏差值来确定所述旋转变压器的断路或短路。
技术领域
本发明涉及一种用于确定旋转变压器内故障的系统和方法,尤其是涉及使用微型计算机而不使用旋转变压器-数字转换器来确定旋转变压器内故障的技术。
背景技术
用于车辆的驱动电动机使用旋转变压器(resolver)检测该驱动电动机的速度和转子的角度。由该旋转变压器检测到的信号经由旋转变压器-数字转换器(resolver todigital converter)发送给微型计算机(microcomputer)。该微型计算机被配置成经由所述信号确定该旋转变压器的信号线的故障,其中所述信号经由旋转变压器-数字转换器发送。换句话说,根据现有技术配置成确定旋转变压器中的故障的系统识别该系统何时接收正弦/余弦监控信号(正弦/余弦信号),并且在正弦或余弦信号线断开故障时,将所接收的正弦或余弦信号保持在大约0V或大约5V至少一段预定的时间。
根据现有技术配置成确定旋转变压器中的故障的系统需要驱动电动机设定在相应角度附近(例如,接近)确定故障足够长的时间,或驱动电动机可以被实施为只在预定速度或更大速度运转。而且,当感测故障的时间被设定为大于特定时间时,即使在该旋转变压器内发生真实故障,另外的故障(例如,过流故障等)会引起电源模块故障和车辆行驶错误,这是由于用于该驱动电动机的电流控制使用该电动机的转子的错误角度来执行,一直到所述故障被确定。
此外,根据现有技术用于确定旋转变压器内故障的系统在驱动电动机的低速驱动区段时不能确定所述旋转变压器的信号线的故障,这是由于,根据现有技术确定旋转变压器内故障的系统在所述驱动电动机以预定速度或更大速度运转时可以确定所述旋转变压器的信号线的故障。
发明内容
本发明的一个方面提供用于确定因可能的断路/短路造成的旋转变压器故障的装置和方法,其通过使用控制板上的微型计算机而不使用旋转变压器-数字转换器来确定故障,并由故障传感器确定故障是否是单信号平均值或更大的值以及该故障是否是李萨如值或更大的值以及该故障是否是单信号偏差值或更大的值。
根据本发明的示例性实施例,用于确定旋转变压器中的故障的方法可以包括:检测从该旋转变压器输出的信号;计算所检测到的信号的平均值和偏差值;并使用所计算的平均值和偏差值确定该旋转变压器的断路或短路。输出信号可以由控制板上的微型计算机接收。所计算的平均值和偏差值可以确定该故障是否是单信号平均值或更大的值,该故障是否是李萨如值或更大的值,以及该故障是否是单信号偏差值或更大的值。
附图说明
结合附图,本发明的上述和其他目的、特征和优点将从下列具体实施方式中变得更加显而易见。
图1是示意性示出根据本发明示例性实施例的车辆的旋转变压器的示例性配置图;
图2是示出根据本发明示例性实施例的信号采样器的示例图;
图3是示出根据本发明示例性实施例的信号处理器的示例图;
图4是示出根据本发明示例性实施例的用于确定旋转变压器中的故障的方法的示例性流程图;
图5是示出根据本发明示例性实施例,基于用于确定旋转变压器中的故障的方法的单信号平均值来确定故障的顺序的示例性流程图;
图6是示出根据本发明示例性实施例,基于用于确定旋转变压器中的故障的方法的李萨如(Lissajous)值来确定故障的顺序的示例性流程图;
图7是示出根据本发明示例性实施例,基于用于确定旋转变压器中的故障的方法的单信号偏差值来确定故障的顺序的示例性流程图;
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