[发明专利]一种碰撞试验用截短假人模块

说明书

技术领域

本发明涉及一种碰撞试验用具的技术领域，更具体地是涉及一种碰撞试验用截短假人模块。

背景技术

“截短P10假人模块”作为一种机动车碰撞试验专用假人目前我国大陆市场及我国大陆的各家汽车整车厂及各院校的汽车安全碰撞研究所都是100%进口采购，这就造成了使用成本较高。

发明内容

针对上述问题，本发明的目的在于提供一种下肢和躯干结合趋近人体、性能符合测试要求且成本较低的截短假人模块以及其材料的配方。

本发明通过以下的技术方案来实现的。

一种碰撞试验用截短假人模块，所述假人模块包括两个大腿假肢和腰臀部假肢，所述两个大腿假肢和腰臀部假肢一体成型，所述两个大腿假肢所在面垂直于腰臀部假肢所在面，所述腰臀部假肢背面与垂直面夹角为9-10°，所述腰臀部假肢正面与垂直面夹角为3-4°。

作为该技术方案的更进一步，所述腰臀部假肢背面与垂直面夹角为9.3-9.7°，所述腰臀部假肢正面与垂直面夹角为3.0-3.4°。

作为该技术方案的更进一步，所述假人模块采用可膨胀聚苯乙烯制成。

作为该技术方案的更进一步，所述可膨胀聚苯乙烯的密度为40-45g/L。

作为该技术方案的更进一步，可膨胀聚苯乙烯包括如下质量百分比的各组分，

聚苯乙烯                              83-90%

滑石粉                                0.3-1%

六溴环十二烷阻燃剂                    1-1.8%

马来酸有机锡                          0-0.15%

苯亚甲基山梨醇                        0.3-0.7%

ClF₂CH                                 3-8%

CH₃Cl                                  3-8%

有益效果：目前“截短P10假人模块”目前我国大陆市场及我国大陆的各家汽车整车厂及各院校的汽车安全碰撞研究所都是100%进口采购，本发明的“截短P10假人模块” 的下肢和躯干结合趋近人体，性能上符合机动车碰撞试验专用假人的要求，且假人模块采用可膨胀聚苯乙烯制成，成本只有进口售价的1/3左右，大幅度降低了成本，且市场潜力巨大。

附图说明：

图1为本实施例的结构示意图。

具体实施方式：

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施例做详细的说明。

实施例1：

一种碰撞试验用截短假人模块，该假人模块包括两个大腿假肢2和腰臀部假肢1，两个大腿假肢2和腰臀部假肢1一体成型，所述两个大腿假肢2所在面垂直于腰臀部假肢1所在面，所述腰臀部假肢1背面与垂直面夹角为9.3°，所述腰臀部假肢1正面与垂直面夹角为3.1°。

该假人模块采用可膨胀聚苯乙烯制成，可膨胀聚苯乙烯的密度为40-45g/L。取聚苯乙烯84kg,滑石粉0.5kg,六溴环十二烷阻燃剂1.1kg,马来酸有机锡0.1kg,苯亚甲基山梨醇0.4kg,ClF₂CH 6.4kg,CH₃Cl 7.5kg，经过备料预发、熟化、成型以及干燥，最后经检验合格后即为该假人模块的原料-可膨胀聚苯乙烯。

实施例2：

一种碰撞试验用截短假人模块，该假人模块包括两个大腿假肢2和腰臀部假肢1，两个大腿假,2和腰臀部假肢1一体成型，所述两个大腿假肢1所在面垂直于腰臀部假肢所在面，所述腰臀部假肢1背面与垂直面夹角为9.5°，所述腰臀部假肢1正面与垂直面夹角为3.2°。

该假人模块采用可膨胀聚苯乙烯制成，可膨胀聚苯乙烯的密度为40-45g/L。取聚苯乙烯87kg,滑石粉0.7kg,六溴环十二烷阻燃剂1.4kg,马来酸有机锡0.1kg,苯亚甲基山梨醇0.5kg,ClF₂CH 5.2kg,CH₃Cl 5.1kg，经过备料预发、熟化、成型以及干燥，最后经检验合格后即为该假人模块的原料-可膨胀聚苯乙烯。

实施例3：