[发明专利]一种柴油机尾气PM颗粒吸收器降温装置有效

专利信息
申请号: 201410835662.0 申请日: 2014-12-27
公开(公告)号: CN104533572A 公开(公告)日: 2015-04-22
发明(设计)人: 张新荣;王超;孟繁星;李壮;康广庆 申请(专利权)人: 长安大学
主分类号: F01N3/02 分类号: F01N3/02;F01N9/00
代理公司: 西安通大专利代理有限责任公司 61200 代理人: 徐文权
地址: 710064 *** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 柴油机 尾气 pm 颗粒 吸收 降温 装置
【权利要求书】:

1.一种柴油机尾气PM颗粒吸收器降温装置,其特征在于:包括用于容纳颗粒吸收器(1)的外缸筒(2),外缸筒(2)的前后两端安装有外缸筒端盖(3),所述的外缸筒端盖(3)上留有用于伸出颗粒吸收器(1)进出气管的通孔,并且外缸筒端盖(3)上还开设有用于安装进出水管接头(4)的通孔,进出水管接头(4)连接外部水箱;所述的颗粒吸收器(1)的外表面与外缸筒(2)以及外缸筒端盖(3)的内表面之间留有用于构成水腔(5)的间隙。

2.根据权利要求1所述的柴油机尾气PM颗粒吸收器降温装置,其特征在于:所述的外缸筒端盖(3)内表面设置有圆环状凹台,颗粒吸收器(1)的前后两端安装有颗粒吸收器定心盘(6),且颗粒吸收器定心盘(6)具有能够与外缸筒端盖(3)圆环状凹台相配合的圆环状凸台。

3.根据权利要求2所述的柴油机尾气PM颗粒吸收器降温装置,其特征在于:所述的颗粒吸收器定心盘(6)与颗粒吸收器(1)进出气管之间设置有定心盘密封圈(9)。

4.根据权利要求1或2所述的柴油机尾气PM颗粒吸收器降温装置,其特征在于:所述的外缸筒端盖(3)与外缸筒(2)的接缝处设置有外缸筒密封圈(8)。

5.根据权利要求1所述的柴油机尾气PM颗粒吸收器降温装置,其特征在于:所述的颗粒吸收器(1)进出气管上分别安装有压力变送器(10),并且两个压力变送器(10)连接压差比较器(11)。

6.根据权利要求5所述的柴油机尾气PM颗粒吸收器降温装置,其特征在于:所述的压差比较器(11)将颗粒吸收器(1)进出气管的压差信号输送给控制器,控制器的输出端连接报警灯与蜂鸣器。

7.根据权利要求1所述的柴油机尾气PM颗粒吸收器降温装置,其特征在于:所述的伸出颗粒吸收器(1)出气管的外缸筒端盖(3)与外缸筒(2)采用螺纹方式连接,伸出颗粒吸收器(1)进气管的外缸筒端盖(3)与外缸筒(2)采用焊接。

8.根据权利要求1所述的柴油机尾气PM颗粒吸收器降温装置,其特征在于:所述的颗粒吸收器(1)进出气管外部设置有用于连接柴油机排气管的排气管法兰(13)。

9.根据权利要求8所述的柴油机尾气PM颗粒吸收器降温装置,其特征在于:所述的外缸筒端盖(3)上均匀设置有若干个用于连接排气管法兰(13)的固定螺栓(12)。

10.根据权利要求1所述的柴油机尾气PM颗粒吸收器降温装置,其特征在于:所述的进出水管接头(4)与外缸筒端盖(3)之间采用螺纹方式连接。

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