[发明专利]一种汽车尾部发动机连接线束

权利要求书

1.一种汽车尾部发动机连接线束，包括一主线束(1)，其特征在于，所述主线束(1)的一端设有一转接头(2)，所述转接头(2)上设有多个转接接口(3)，每个所述转接接口(3)均电连接一支线(4)，每根所述支线(4)的端部均设有一插接器(5)，所述主线束(1)的另一端设有一主连接器(6)，所述主连接器(6)与所述主线束(1)的连接处采用胶水密封，所述插接器(5)与所述支线(4)接合处采用胶水密封，所述主线束(1)与所述支线(4)外均套设有热缩套管(7)和号码管(8)。

2.根据权利要求1所述的汽车尾部发动机连接线束，其特征在于，所述转接头(2)上设有一个主转接接口(9)和四个支线转接接口(10)，所述主转接接口(9)供所述主线束(1)插接，四个所述支线转接接口(10)分别为第一支线转接接口(101)、第二支线转接接口(102)、第三支线转接接口(103)和第四支线转接接口(104)，所述第一支线转接接口(101)供第一支线(11)插接，所述第一支线(11)的端部连接第一插接器(21)，所述第二支线转接接口(102)供第二支线(12)插接，所述第二支线(12)的端部连接第二插接器(22)，所述第三支线转接接口(103)供第三支线(13)插接，所述第三支线(13)的端部连接第三插接器(23)，所述第四支线转接接口(104)供第四支线(14)插接，所述第四支线(14)的端部连接第四插接器(24)。

3.根据权利要求2所述的汽车尾部发动机连接线束，其特征在于，所述第一插接器(21)包括第一连接头(211)，所述第一连接头(211)的一端为第一螺纹连接头(212)，所述第一支线(11)的端部插接在第一连接头(211)的另一端，所述第一连接头(211)内设有第一接线端子(213)，所述第一连接头(211)的外侧设有一个或多个第一卡接件(214)。

4.根据权利要求1所述的汽车尾部发动机连接线束，其特征在于，所述第二插接器(22)包括第一弯头(221)，所述第一弯头(221)的一端连接第一螺纹盖(222)，所述第一螺纹盖(222)内设有第一圆形接线端子(223)，所述第二支线(12)端部连接在所述第一弯头(221)的另一端。

5.根据权利要求1所述的汽车尾部发动机连接线束，其特征在于，所述第三插接器(23)包括第二弯头(231)，所述第二弯头(231)的一端连接第二螺纹盖(232)，所述第二螺纹盖(232)内设有第二圆形接线端子(233)，所述第三支线(13)端部连接在所述第二弯头(231)的另一端。

6.根据权利要求1所述的汽车尾部发动机连接线束，其特征在于，所述第四插接器(24)包括第二连接头(241)，所述第二连接头(241)的一端为第二螺纹连接头(242)，所述第四支线(14)的端部插接在第二连接头(241)的另一端，所述第二连接头(241)内设有第二接线端子(243)，所述第二连接头(241)的外侧设有一个或多个第二卡接件(244)。

7.根据权利要求2所述的汽车尾部发动机连接线束，其特征在于，所述第一支线(11)、第二支线(12)、第三支线(13)和第四支线(14)均为黑色耐柴油热缩套管。

8.根据权利要求2所述的汽车尾部发动机连接线束，其特征在于，所述第一支线(11)、第二支线(12)、第三支线(13)、第四支线(14)和主线束(1)与转接头的连接处均采用胶水密封。

9.根据权利要求1所述的汽车尾部发动机连接线束，其特征在于，所述主连接器(6)的外壳上设有卡件(15)。