[发明专利]处理排放气体的设备和方法在审
申请号: | 201410836708.0 | 申请日: | 2014-12-29 |
公开(公告)号: | CN105089746A | 公开(公告)日: | 2015-11-25 |
发明(设计)人: | 崔城茂 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | F01N3/28 | 分类号: | F01N3/28;F01N3/20 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;朱慧宁 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 处理 排放 气体 设备 方法 | ||
1.一种排放气体处理设备,包括:
稀油NOx捕集器;
配置为测量排放气体的温度的温度传感器;
选择性催化还原催化器;和
含有储氧材料以及贵金属的储氧催化器;其中,稀油NOx捕集器、选择性催化还原催化器和储氧催化器沿着排放气体流动方向依次设置,且其中前置氧传感器设置于稀油NOx捕集器的上游,后置氧传感器设置于储氧催化器的下游。
2.根据权利要求1所述的排放气体处理设备,其中所述储氧催化器包括铈土催化器,所述铈土催化器含有铈土作为储氧材料。
3.根据权利要求1所述的排放气体处理设备,其中所述选择性催化还原催化器通过在配置以收集柴油机排放气体中的颗粒材料的多孔过滤器上涂布选择性催化还原催化剂层而形成。
4.根据权利要求1所述的排放气体处理设备,其中所述选择性催化还原催化器和所述储氧催化器形成共用一个多孔过滤器的整体催化器,其中所述整体催化器包括:
多孔过滤器;
涂布在过滤器的排放气体入口上的选择性催化还原催化剂层;和
涂布在过滤器的排放气体出口上的储氧材料催化剂层,其包含储氧材料和贵金属材料。
5.根据权利要求4所述的排放气体处理设备,其中所述过滤器是配置为收集柴油机排放气体中的颗粒材料的多孔过滤器。
6.根据权利要求4所述的排放气体处理设备,其中所述过滤器包括多个多层过滤器壁,且其中多个过滤器壁的相向表面形成交替的排放气体入口和出口。
7.根据权利要求1所述的排放气体处理设备,其中将柴油机颗粒过滤器设置在稀油NOx捕集器与选择性催化还原催化器之间。
8.根据权利要求7所述的排放气体处理设备,其中所述选择性催化还原催化器和所述储氧催化器形成共用一个载体的整体催化器,所述整体催化器通过在载体的前部区域和后部区域通过分区涂布法涂布选择性催化还原催化剂层和含有储氧材料和贵金属的储氧材料层形成。
9.根据权利要求4所述的排放气体处理设备,其中所述储氧材料包括铈土。
10.根据权利要求1所述的排放气体处理设备,其中选择性催化还原催化器的选择性催化还原催化剂层含有沸石催化剂。
11.根据权利要求1所述的排放气体处理设备,其中保持用于除去吸留在稀油NOx捕集器中的NOx的富油操作直至在富油操作过程中前置氧传感器和后置氧传感器的λ值彼此一致。
12.一种控制排放气体处理设备的方法,其中稀油NOx捕集器、选择性催化还原催化器、和含有储氧材料和贵金属的储氧催化器沿着排放气体流动方向依次设置,且其中前置氧传感器设置于稀油NOx捕集器上游,后置氧传感器设置于储氧催化器下游;所述方法包括:
通过温度传感器测量位于排气通道内的排放气体的温度,和
通过选择性催化还原催化器在富油操作中除去NOx,此时在选择性催化还原催化器中,稀油NOx捕集器产生的NH3和排放气体中的NOx相互反应。
13.根据权利要求12所述的控制排放气体处理设备的方法,其还包括:
通过包含于储氧催化器中的贵金属除去排放气体中的一氧化碳和碳氢化合物。
14.根据权利要求12所述的控制排放气体处理设备的方法,其还包括:
保持用于除去吸留在稀油NOx捕集器中的NOx的富油操作直至前置氧传感器和后置氧传感器的λ值一致。
15.根据权利要求14所述的控制排放气体处理设备的方法,其中α为从富油操作开始的时间起至前置氧传感器和后置氧传感器的λ值一致止的时间段(tbt),所述方法还包括:
通过温度传感器测量排放气体的温度。
16.根据权利要求12所述的控制排放气体处理设备的方法,其中所述储氧催化器为含有铈土作为储氧材料的铈土催化器。
17.根据权利要求12所述的控制排放气体处理设备的方法,其中所述选择性催化还原催化器通过在配置以收集柴油机排放气体中的颗粒材料的多孔过滤器上涂布选择性催化还原催化剂层形成。
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