[发明专利]牵引电池组件

说明书

公开了一种牵引电池组件。所述牵引电池组件包括具有多个堆叠的电池单体的电池阵列和蛇形热交换器。所述蛇形热交换器限定用于使冷却剂流过其的通道。所述蛇形热交换器与所述电池单体交替布置，使得所述电池单体中的每个电池单体的相对的两侧与所述蛇形热交换器接触。

技术领域

本公开涉及用于车辆电池热管理系统的流体输送系统。

背景技术

诸如电池电动车辆(BEV)、插电式电动车辆(PHEV)或混合动力电动车辆(HEV)的车辆包括电池，(例如高压电池)，以用作车辆的能源。电池容量和循环寿命可根据电池的操作温度而改变。通常期望的是在车辆运行的同时或在车辆充电的同时将电池保持在特定温度范围内。

具有电池的车辆可包括用于向电池提供温度控制以延长寿命并提高性能的冷却系统。

发明内容

在实施例中，提供了一种具有电池阵列和蛇形热交换器的牵引电池组件。所述电池阵列包括用于驱动车辆的多个堆叠的电池单体。所述蛇形热交换器与所述电池单体交替布置，使得所述电池单体中每个电池单体的相对的两侧与所述蛇形热交换器接触。所述蛇形热交换器限定用于使冷却剂流过其的通道，以调节所述牵引电池组件的温度。

在另一实施例中，提供了一种具有电池阵列的牵引电池组件。所述电池阵列包括：多个电池单体，呈一条线布置；蛇形的柔性囊状容器，与所述电池单体交替布置；端板，用于压缩所述多个电池单体和所述蛇形的柔性囊状容器。所述蛇形的柔性囊状容器限定至少一个内部冷却剂通路。间隔元件被设置为防止被压缩的所述多个电池单体使所述间隔元件附近的所述至少一个内部冷却剂通路完全塌陷。

根据本发明，提供一种牵引电池组件，所述牵引电池组件包括：电池阵列，包括呈一条线布置的多个电池单体；蛇形的柔性囊状容器，与所述电池单体交替布置并限定至少一个内部冷却剂通路；端板，被构造为压缩所述电池单体和所述囊状容器，所述囊状容器包括间隔元件，所述间隔元件被构造为防止被压缩的电池单体使所述间隔元件附近的所述至少一个内部冷却剂通路完全塌陷。

根据本发明的一个实施例，所述囊状容器还可包括互相连接以限定所述至少一个内部冷却剂通路的第一膜和第二膜。

根据本发明的一个实施例，所述囊状容器可交替地围住所述电池单体的端部。

根据本发明的一个实施例，所述间隔元件可被设置在所述至少一个内部冷却剂通路内。

根据本发明的一个实施例，所述囊状容器还可包括设置在相邻的电池单体对之间的多个面板。

根据本发明的一个实施例，所述多个面板中的至少一个可限定被构造为容纳所述间隔元件的切除部。

根据本发明的一个实施例，所述间隔元件可以是刚性的。

根据本发明的一个实施例，所述第一膜和所述第二膜中的每个均可具有小于0.6毫米的壁厚。

在又一实施例中，提供了一种具有电池阵列和热交换器的牵引电池组件。所述电池阵列包括多个电池单体。所述热交换器与所述电池阵列中的每个电池单体的至少三侧接触。所述热交换器具有进口、出口和内部管道，所述内部管道用于使冷却剂通过其循环以从所述电池阵列去除热。

根据本发明，提供一种牵引电池组件，所述牵引电池组件包括：电池阵列，具有多个电池单体；热交换器，与所述电池阵列中的每个电池单体的至少三侧接触，所述热交换器具有进口、出口和内部管道，所述内部管道使冷却剂通过所述内部管道循环以从所述电池阵列去除热。

根据本发明的一个实施例，所述热交换器可包括与所述多个电池单体交替布置的蛇形膜。

根据本发明的一个实施例，所述热交换器可具有上部和下部，其中，所述进口位于所述下部上，所述出口位于所述上部上。