[发明专利]叠片式动力型锂离子电池及其装配方法

说明书

技术领域

本发明涉及锂离子电池技术领域，特别是涉及一种叠片式动力型锂离子电池及其装配方法。

背景技术

目前，中国的汽车保有量在逐年上升，环境污染日益严重。能源方面，石油等不可再生能源急速减少，据统计，现有已探明的石油仅能再使用50年左右，所有人类急需开发新型能源。锂离子电池应运而生，它具有能量比较高、安全性好、原材料丰富、无污染等优越性。所以在电子方面广泛应用。

但是在锂离子动力电池在使用时有如下几方面问题：1)动力电池需要用大电流来驱动大功率电动机，但是动力型锂离子电池的内阻较大，导致发热严重，输出电压较低。2)动力型电池能量较高，从而工艺性会较复杂，结构零部件的成本比例会大幅上升、影响动力电池的商业化。3)由于是车载电池，所以需要较高的安全性。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供叠片式动力型锂离子电池及其装配方法。

为实现本发明的目的所采用的技术方案是：

一种叠片式动力型锂离子电池，包括上部开口的长方体金属外壳、固定设置在所述的外壳开口处的金属盖板，固定设置在所述的盖板之上并与所述的盖板保持绝缘的正极和负极，以及设置在所述的外壳内部的叠片式极组，所述的极组的正极耳和负极耳分别通过连接板与正极和负极连接，在所述的极组下部与外壳内底壁间设置有下垫板，在所述的极组上部与盖板间设置有分体式上隔离垫。

所述的分体式上隔离垫包括两个对称的子隔离垫，所述的子隔离垫包括外侧板，一体设置在所述的外侧板两端且向内弯折的侧挡板，设置在两侧挡板之间并间隔设置的两个内挡板，相邻的侧挡板和内挡板间的底部设置有底板，所述的底板上设置有漏液孔且内侧形成有缺口。

两个内挡板之间设置有中横加强条，在中横加强条对应的盖板上设置有防爆孔，在所述的防爆孔内焊接设置有防爆球。

所述的正极与外壳间设置有将两者导通的电阻丝。

所述的正极为铜材质，所述的负极为铜铝合金，所述的外壳为铝材质，所述的盖板为铝材质。

所述的正极耳或负极耳分别与连接板激光焊接，在焊接处还设置有保护板。

一种锂离子电池的装配方法，其特征在于，包括以下步骤，

1)将叠片式极组的极耳分别与连接片利用超声焊进行焊接，同时在极耳上加上保护带一同焊接；

2)将焊接好连接片的极组与电池盖板的极柱下端用激光焊进行焊接；

3)将焊接后的极组进行极耳整形，然后将极组和极耳进行包胶带，

4)然后将分体式上隔离垫卡在电池盖板与极组间，卡接后的上隔离垫将极组与盖板绝缘，

5)连同下垫片与极组一同装入外壳，最后进行周边焊接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明密封性好、安全性较高，结构件较简单，重量较轻、提高电池的比容量。可以满足能量较高，过流情况较重的单体电池，采用此结构后可以使用叠片式极组，而且采用了铜铝复合技术，同时使用大面积连接结构，极柱是采用整体结构，克服了原来通过铆钉与电池外极板铆接的设计，增加过流面积，避免了过流瓶颈，而且用激光焊接，连接较好，可以大幅降低内阻，从而允许通过较大电流。此结构设计简单，零部件结构可以降到较低价位，从而拉低每瓦时的价格。

附图说明

图1所示为金属盖板的结构示意图；

图2所示为上隔离垫的结构示意图；

图3所示为金属盖板与一半上隔离垫装配后的结构示意图；

图4所示为金属盖板与上隔离垫装配后的结构示意图；

图5所示为锂离子电池的装配态结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

如图1-5所示，本发明的叠片式动力型锂离子电池包括上部开口的长方体金属外壳1、固定设置在所述的外壳开口处的金属盖板2，固定设置在所述的盖板之上并与所述的盖板保持绝缘的正极21和负极22，以及设置在所述的外壳内部的叠片式极组，所述的极组的正极耳和负极耳分别通过连接板与正极和负极连接，在所述的极组下部与外壳内底壁间设置有下垫板，在所述的极组上部与盖板间设置有分体式上隔离垫。其中，所述的正极和负极为方形柱状结构，则其下端分别为板状结构以与极耳连接，这样能有效增大过流面积。