[发明专利]低地板车辆运输方法及系统有效
申请号: | 201410840077.X | 申请日: | 2014-12-30 |
公开(公告)号: | CN104649131B | 公开(公告)日: | 2017-02-22 |
发明(设计)人: | 李祝伟;崔虎山;栗木功;孙廷俭;李永军 | 申请(专利权)人: | 中车唐山机车车辆有限公司 |
主分类号: | B66C1/20 | 分类号: | B66C1/20;B66C1/16;B66C1/18 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司11205 | 代理人: | 杨贝贝,黄健 |
地址: | 063035 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地板 车辆 运输 方法 系统 | ||
1.一种低地板车辆运输方法,其特征在于,包括:
将车辆解编为一个或多个车厢组,其中,每个车厢组包括至少两节车厢;
将所述车厢组置于底部托架上,并利用螺栓将所述车厢底部的吊车座与所述底部托架连接;
将所述底部托架通过吊带与吊架相连;
利用所述吊架将所述车厢组吊起,并将所述车厢组放置在运送车辆上。
2.根据权利要求1所述的低地板车辆运输方法,其特征在于,所述底部托架包括两个横梁和至少一个框粱;
相应地,所述将所述车厢组置于底部托架上,具体包括:
将两个所述横梁分别置于所述车厢组的头部和尾部的下方;
将所述框粱置于两节车厢之间的铰接部的下方。
3.根据权利要求1或2所述的低地板车辆运输方法,其特征在于,所述将所述底部托架通过吊带与吊架相连,具体包括:
将多个吊带的一端分别穿设在吊架的多个顶部吊装座中;
将吊架提升至所述车厢组的上方;
将所述多个吊带的另一端分别穿设在底部托梁的多个底部吊装座中;
调整所述多个吊带的长度,以调整所述车厢组的重心。
4.根据权利要求3所述的低地板车辆运输方法,其特征在于,在所述将所述车厢组放置在用于运送车辆上之前,还包括:
在所述车厢组轮对的放置位置下方垫放木鞋,在底部托架的放置位置下方垫放垫块。
5.一种低地板车辆运输系统,其特征在于,包括:底部托架、吊带以及吊架;
所述底部托架用于固定在车厢组下方;
所述底部托架通过所述吊带与所述吊架相连;
所述吊架用于将所述车厢组吊起,并将所述车厢组放置在运送车辆上;
其中,车辆解编后形成一个或多个所述车厢组,每个所述车厢组包括至少两节车厢。
6.根据权利要求5所述的低地板车辆运输系统,其特征在于,所述底部托架包括两个横梁和至少一个框粱;
两个所述横梁分别设有用于安装在所述车厢组的头部和尾部的螺栓;
所述框粱设有用于安装在两节车厢之间铰接处前、后的吊车座的螺栓。
7.根据权利要求6所述的低地板车辆运输系统,其特征在于,
两个所述横梁和框梁上分别开设有通孔,所述螺栓由下至上穿过所述通孔。
8.根据权利要求5所述的低地板车辆运输系统,其特征在于,
所述横梁和框粱上设置有多个用于固定所述吊带的底部吊装座,所述吊架上设置有与所述底部吊装座分别对应的顶部吊装座。
9.根据权利要求8所述的低地板车辆运输系统,其特征在于,每个所述顶部吊装座的预设范围内均设置有备用吊装座。
10.根据权利要求5-9任一项所述的低地板车辆运输系统,其特征在于,还包括,用于垫放在所述轮对下方的木鞋以及用于垫放在所述底部托架下方的垫块。
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