[发明专利]用于控制环保车辆的车载充电器的方法

权利要求书

1.一种用于控制环保车辆的车载充电器的方法，所述方法包括以下步骤：

检测输入到所述车载充电器的功率因数校正转换器的当前AC输入电源频率；

比较所述当前AC输入电源频率与第一低频之间的量值，所述第一低频是在功率因数校正电容器的输出电压纹波的最大值不超出功率因数校正输出过电压保护规格时的频率；

当所述当前AC输入电源频率小于所述第一低频时，比较所述当前AC输入电源频率与第二低频之间的量值，所述第二低频是降低所述车载充电器的输出功率的可变控制的极限参考频率；以及

当所述当前AC输入电源频率小于所述第一低频，且同时大于所述第二低频时，执行降低所述车载充电器的输出功率的功率降额控制。

2.根据权利要求1所述的方法，其中执行降低所述车载充电器的输出功率的功率降额控制，直至所述功率因数校正电容器的输出电压纹波不超出所述功率因数校正输出过电压保护规格。

3.根据权利要求1所述的方法，其中当所述当前AC输入电源频率大于所述第一低频时，执行保持用于对所述车载充电器进行充电的输出功率的控制。

4.根据权利要求1所述的方法，其中当所述当前AC输入电源频率改变到小于所述第二低频时，执行停止所述车载充电器的充电操作的控制。

5.一种含有由控制器执行的程序指令的非暂时性计算机可读介质，所述计算机可读介质包括：

检测输入到环保车辆的车载充电器的功率因数校正转换器的当前AC输入电源频率的程序指令；

比较所述当前AC输入电源频率与第一低频之间的量值的程序指令，所述第一低频是在功率因数校正电容器的输出电压纹波的最大值不超出功率因数校正输出过电压保护规格时的频率；

当所述当前AC输入电源频率小于所述第一低频时，比较所述当前AC输入电源频率与第二低频之间的量值的程序指令，所述第二低频是降低所述车载充电器的输出功率的可变控制的极限参考频率；以及

当所述当前AC输入电源频率小于所述第一低频，且同时大于所述第二低频时，执行降低所述车载充电器的输出功率的功率降额控制的程序指令。