[发明专利]一种工作高效的闭门器有效
申请号: | 201410841289.X | 申请日: | 2014-12-31 |
公开(公告)号: | CN104563710A | 公开(公告)日: | 2015-04-29 |
发明(设计)人: | 黄会新 | 申请(专利权)人: | 黄会新 |
主分类号: | E05F15/60 | 分类号: | E05F15/60;E05F15/70 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 526000 广东省高要市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工作 高效 闭门 | ||
技术领域
本发明涉及一种工作高效的闭门器。
背景技术
在人们的日常生产和生活中,闭门器的应用越来越广泛,现有技术中的闭门器一般可分为机械式、气动式和液压式。其中,机械式闭门器通常采用弹簧组成弹力组件,当操作者推动门扇时,驱动弹簧通过被拉伸、压缩或扭转等变形而积蓄能量,当操作者离开门扇时,弹簧由积蓄能量转为释放能量,拉杆在弹簧的驱动下使门进而关闭。
另外,液压式闭门器一般包括支承导向件、传动齿轮、复位弹簧、单向阀、齿条柱塞、节流阀芯和壳体、端盖、密封圈以及连杆。当开门时,门体带动连杆动作,并使传动齿轮转动,驱动齿条柱塞向右方移动。在柱塞右移的过程中弹簧受到压缩,油腔中的液压油也受压,柱塞左侧的单向阀球体在油压的作用下开启,油腔内的液压油经单向阀流到左腔中。当开门过程完成后,由于弹簧在开启过程中受到压缩,所积蓄的弹性势能被释放,将柱塞往左侧推,带动传动齿轮和闭门器连杆转动,使门关闭。
公开号为CN102959168A的专利文献公布了一种闭门器,包括闭门器壳体,驱动单元以及液压减震单元,该驱动单元能够借助于闭门器轴和联接件而联接至门并且被设置在该闭门器壳体中,该液压减震单元具有减震活塞,该减震活塞在该闭门器壳体的减震筒中被引导并且操作连接至该驱动单元。所述减震活塞与第一油排放通道和第二油排放通道协作,该第一油排放通道与门快速关闭运动相关,该第二油排放通道与门慢速关闭运动相关,并且其中沿该减震活塞的运动方向观察,该第一排放通道被布置在该第二排放通道的下游。该闭门器的显著缺点是:采用较复杂的机械方式,不能有效实现闭门控制。
发明内容
有鉴于此,本发明的主要目的在于提供一种工作高效的闭门器,其通过与驱动单元相连接的闭门检测模块,触发模块,开关模块与电源模块,有效提高闭门器的工作效率。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:一种工作高效的闭门器,包括壳体,驱动单元以及液压减震单元,所述驱动单元借助于闭门器轴和臂联接件而联接至门并且被设置在闭门器壳体中,所述驱动单元包括凸轮驱动件,该凸轮驱动件具有凸轮盘并且具有第一辊与第二辊,所述凸轮盘以扭矩方式布置在闭门器轴上,所述第一辊与第二辊支靠于凸轮盘,所述第一辊被支撑在减震活塞处,所述第二辊被布置在驱动活塞处,所述驱动活塞与储能弹簧连接,所述储能弹簧布置在壳体中,其特征在于:还包括与所述驱动单元相连接的闭门检测模块,触发模块,开关模块与电源模块,其中,所述闭门检测模块包括霍尔传感器和磁块,所述霍尔传感器连接二极管的负极,二极管的正极连接第一电阻,二极管的负极连接第二电阻的一端,第二电阻的另一端连接三极管的基极,三极管的集电极连接第三电阻与电容的一端,三极管的发射极连接电容的另一端。
本发明相对于现有技术具有以下的有益效果:
结构上通过驱动单元连接闭门检测模块,触发模块,开关模块与电源模块实现控制,闭门检测模块包括霍尔传感器和磁块,所述霍尔传感器连接二极管的负极,二极管的正极连接第一电阻,二极管的负极连接第二电阻的一端,第二电阻的另一端连接三极管的基极,三极管的集电极连接第三电阻与电容的一端,三极管的发射极连接电容的另一端,触发模块与开关模块能够反馈开启和关闭状态过程中的位置,电源模块提供持续供给,使得闭门器的工作效果显著增强。
附图说明
图1是本发明的工作高效的闭门器的结构示意图;
图2是本发明的闭门检测模块,触发模块,开关模块与电源模块的电路连接示意图。
具体实施方式
为了便于对发明的进一步理解,下面结合附图对本发明的具体实施方式做进一步地详细说明。
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