[发明专利]侧面隧道船型有效
申请号: | 201410841517.3 | 申请日: | 2014-12-30 |
公开(公告)号: | CN104760678A | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
发明(设计)人: | 晏志清;谭国辉 | 申请(专利权)人: | 广东江龙船舶制造有限公司 |
主分类号: | B63H5/16 | 分类号: | B63H5/16 |
代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 王贤义 |
地址: | 528462 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 侧面 隧道 船型 | ||
1.一种侧面隧道船型,包括船体(1)、主机(2)、螺旋桨(3)、传动轴(4)和齿轮箱(5),所述螺旋桨(3)通过所述传动轴(4)与所述齿轮箱(5)连接,所述齿轮箱(5)与所述主机(2)连接,其特征在于:所述船体(1)的船底两侧舭部附近设置有隧道(6),所述螺旋桨(3)位于所述隧道(6)内。
2.根据权利要求1所述的侧面隧道船型,其特征在于:所述隧道(6)位于所述船体(1)的船底两侧舭部附近,且左右对称。
3.根据权利要求1所述的侧面隧道船型,其特征在于:所述隧道(6)由隧道段(61)和与所述隧道段(61)相适配的隧道导引段(62)组成,所述螺旋桨(3)位于所述隧道段(61)内,所述隧道导引段(62)平缓过渡到所述船体(1)的舷侧;使用时,水线经过所述隧道导引段(62)平缓过渡到所述隧道段(61)内。
4.根据权利要求1所述的侧面隧道船型,其特征在于:所述螺旋桨(3)、传动轴(4)、所述齿轮箱(5)和所述主机(2)采用V型传动方式。
5.根据权利要求1所述的侧面隧道船型,其特征在于:所述螺旋桨(3)的叶稍位于船体基线(7)的上方,而且所述螺旋桨(3)的叶稍总高于所述船体(1)的龙骨线。
6.根据权利要求5所述的侧面隧道船型,其特征在于:所述龙骨线在尾部不抬高或抬高幅度较小。
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