[发明专利]应用纯铝线驱动线圈的无触点电子喇叭

说明书

应用纯铝线驱动线圈的无触点电子喇叭。传统电子喇叭的驱动线圈绕线采用铜线，存在自身重量大、成本高的缺点。本发明组成包括：主控制电路（1），所述的主控制电路与功率模块（2）连接，所述的功率模块包括与汽车电源（3）连接的纯铝线驱动线圈（4），所述的纯铝线驱动线圈与开关MOS管（5）串联，所述的主控制电路与所述的开关MOS管连接。本发明用于应用纯铝线驱动线圈的无触点电子喇叭。

技术领域：

本发明涉及一种应用纯铝线驱动线圈的无触点电子喇叭。

背景技术：

传统电子喇叭的驱动线圈绕线采用铜线，存在自身重量大、成本高的缺点。人们曾经想到过用铝线圈作为替代产品，但因为铝线不容易焊接、电阻产热量大，铝线的电阻率受温度影响大从而使得通过线圈的电流不稳定，而放弃使用。在现有的市面上，从来没有出现过铝线圈作为电子喇叭的驱动线圈。

发明内容：

本发明的目的是提供一种应用纯铝线驱动线圈的无触点电子喇叭。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种应用纯铝线驱动线圈的无触点电子喇叭，其组成包括：主控制电路，所述的主控制电路与功率模块连接，所述的功率模块包括与汽车电源连接的纯铝线驱动线圈，所述的纯铝线驱动线圈与开关MOS管串联，所述的主控制电路与所述的开关MOS管连接。

所述的应用纯铝线驱动线圈的无触点电子喇叭，所述的驱动线圈一端连接MOS管，另一端连接所述的汽车电源。

所述的应用纯铝线驱动线圈的无触点电子喇叭，所述的纯铝线驱动线圈的线圈骨架中具有一组隔片，所述的隔片是涂有绝缘漆的金属片，纯铝线缠绕在线圈骨架上的厚度不超过所述的隔片高度。

有益效果：

本发明的驱动线圈采用纯铝线，密度小，硬度低，大大减轻产品重量，易于绕制成线圈，且大大降低成本。实际上，在串联有开关MOS管的情况下，并制造散热稳定的车载无触点电子喇叭工作环境，通过常规试验可以确定特定适应于纯铝线驱动线圈的电子驱动频率，使得该纯铝线驱动线圈的电阻在该稳定环境下没有太大变化。传统的技术人员一直认为纯铝线不适合作为喇叭的驱动线圈，但是在哈尔滨工业大学固泰电子有限责任公司的新技术基础上，纯铝线驱动线圈应用在无触点电子喇叭上，最终形成了频率稳定、使用寿命合乎要求的电子喇叭。本发明的线圈骨架具有隔片，能够吸收纯铝线圈产生热量，并及时排除，从而起到散热效果，同时可以通过调整隔片的数量来控制散热效率。

附图说明：

附图1是本发明的结构示意图。

附图2是本发明的线圈骨架的结构示意图。

具体实施方式：

实施例1：

一种应用纯铝线驱动线圈的无触点电子喇叭，其组成包括：主控制电路1，所述的主控制电路与功率模块2连接，所述的功率模块包括与汽车电源3连接的纯铝线驱动线圈4，所述的纯铝线驱动线圈与开关MOS管5串联，所述的主控制电路与所述的开关MOS管连接。

实施例2：

根据实施例1所述的应用纯铝线驱动线圈的无触点电子喇叭，所述的驱动线圈一端连接MOS管，另一端连接所述的汽车电源。

实施例3：

根据实施例1或2所述的应用纯铝线驱动线圈的无触点电子喇叭，所述的纯铝线驱动线圈的线圈骨架中具有一组隔片6，所述的隔片是涂有绝缘漆的金属片，纯铝线缠绕在线圈骨架上的厚度不超过所述的隔片高度。