[发明专利]一种发动机支撑梁有效
| 申请号： | 201410846313.9 | 申请日： | 2014-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN105799483B | 公开（公告）日： | 2018-05-01 |
| 发明（设计）人： | 马敏;李艳莉;李原辉 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 支撑 | ||
1.一种发动机支撑梁，包括支撑梁本体（1）和发动机安装支架（2），其特征在于：所述发动机安装支架呈“几”字型，包括呈上下布置的发动机悬置安装板（21）及支撑梁安装板（22），发动机悬置安装板及支撑梁安装板之间通过两支撑板（23）连接，该发动机悬置安装板上开设有安装孔（211），该支撑梁安装板上开设有螺栓过孔（221）；发动机安装支架（2）通过螺栓（3）穿过所述螺栓过孔与支撑梁本体（1）螺纹连接；所述支撑板（23）呈平板状，其下端向一边弯折，其下端两侧边形成的夹角的角平分线与垂直于发动机悬置安装板（21）的垂线的夹角为138°。
2.根据权利要求1所述发动机支撑梁，其特征在于：所述两支撑板（23）为对称布置。
3.根据权利要求1或2所述发动机支撑梁，其特征在于：在发动机安装支架（2）的两支撑板（23）之间设置有呈“十”字型的第一加强筋（24），第一加强筋与两支撑板内侧中部连接。
4.根据权利要求3所述发动机支撑梁，其特征在于：在发动机安装支架（2）的两支撑梁安装板（22 ）之间设置有连接块（27），连接块的两端分别与两支撑梁安装板固定连接。
5.根据权利要求4所述发动机支撑梁，其特征在于：在支撑板（23）与发动机悬置安装板（21）之间一体设置有呈三角形的第二加强筋（25），第二加强筋的一侧边与支撑板连接，另一侧边与发动机悬置安装板连接；在支撑板（23）与支撑梁安装板（22）之间一体设置有呈三角形的第三加强筋（26），第三加强筋的一侧边与支撑板连接，另一侧边与支撑梁安装板连接。
6.根据权利要求5所述发动机支撑梁，其特征在于：所述发动机安装支架采用铝合金一体铸造成型。
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