[发明专利]一种地铁专用便携式行车数据回放分析系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种，尤其是涉及一种地铁专用便携式行车数据回放分析系统。

背景技术

每条地铁线路都具备一座控制中心，包含了行车指挥系统相关设施设备，特别 是控制中心的信号系统安置了各类服务器、调度操作工作站、维护工作站，维护工 作站可以让管理人员根据需要重建观察和控制系统状态以及影响系统状态的活动， 可以打开两个窗口——回放文本窗口和回放控制窗口，屏幕按请求时间段显示系统 当时状态，回放本文窗口提供请求时间段内事件的文本说明。回放控制表格可让管 理者控制回放的模式、速度和消息过滤。但以上功能仅仅在控制中心的维护工作站 上实现。线路其他车站连接在网络中的工作站虽然都能利用SecureCRT,F-Secure SSH抑或是PUTTY等客户端工具通过ssh服务来实现远程登陆，这些客户端工具 几乎不需要什么配置，但是它们都无法启动窗口服务的程序或进程，因此也无法达 到远程数据读取和分析能力。

从长远方向考虑，随着城市地铁线路长度增加，为了某个车站发生问题时能获 得类似控制中心数据库内丰富资源，需要通过多样化技术手段、构建一个数据服务 详尽、响应及时的数据分析与回放平台。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种地铁专用便 携式行车数据回放分析系统。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种地铁专用便携式行车数据回放分析系统，其特征在于，包括便携式平台、 培训工作站、车站交换机、DTS网络和列车运行控制中心，所述的便携式平台和 培训工作站分别与车站交换机连接，所述的车站交换机通过DTS网络与列车运行 控制中心连接；

所述的便携式平台远程对列车运行控制中心的数据库进行访问，数据通过DTS 网络回传至便携式平台，便携式平台得到原本仅列车运行控制中心的通信状态监视、 回放数据、异常情况报告、联锁报告、调度员日志报告和车辆报告信息。

所述的培训工作站采用RedHatEnterpriseLinux系统，包括XDM，从而允许 培训工作站从运行XDM服务的服务器上获得会话服务。

所述的培训工作站的XDM配置如下：

修改/etc/X11/xdm/Xaccess文件，搜索语句：“#*#anyhostcangetalogin window”删除语句前方的#号，语句变为“*#anyhostcangetaloginwindow”后保存 修改；

修改/etc/X11/gdm/gdm.conf文件，搜索语句：“#Distributions:Shipwiththisoff. Itisneverathingtoleaveoutonthenet.Alternativelyyoucansetup/etc/hosts.allow and/etc/hosts.denytoonlyallowsaylocalaccess.Enable＝false”最后的语句改为 “Enable＝true”确认存在端口语句：“#Theport.177ishtstandardportsobetterkeepit thatwayPort＝177”并保存修改；

修改/etc/inittab文件，搜索语句：“id:3:initdefault:”修改为“id:5:initdefault:”搜 索语句：“x:5:respawn:/etc/X11/prefdm-nodaemon”修改为“x:5:respawn:/usr/bin/gdm” 并保存修改；

修改/etc/X11/xdm/xdm-config文件，搜索语句：“displayManager.requestPort:0” 修改为“！displayManager.requestPort:0”并保存修改。

所述的便携式平台上安装XDM客户端工具xmanager软件，进行设置后，放 置线路至任何网络节点，就可透明方式获得相应列车运行控制中心的行车数据。

所述的便携式平台通过SSH协议与列车运行控制中心通信。

所述的DTS网络通过控制中心交换机与列车运行控制中心连接。

与现有技术相比，本发明建立将改善控制中心和车站数据资源分布不均问题， 改善“远而散”的突出问题，在同一个信号专用网络之间的节点实现互联互通，实 现现场与中心的数据共享。

附图说明

图1为