[发明专利]一种海冰输运系统无效

专利信息
申请号: 201410850040.5 申请日: 2014-12-31
公开(公告)号: CN104528311A 公开(公告)日: 2015-04-22
发明(设计)人: 郑雪晶;梁宏博;由世俊;张欢 申请(专利权)人: 天津大学
主分类号: B65G37/00 分类号: B65G37/00
代理公司: 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 代理人: 宋洁瑾
地址: 300072*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 输运 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种输运系统,特别涉及一种海冰输运系统。

背景技术

近年来,我国大力投入推进新型可再生能源的开发利用工作。太阳能、风能、地热能等新型能源的利用研究在各地如火如荼地展开,但是把海冰作为一种资源加以利用的研究在国内还并不多见。在查得的已有关于海冰的研究项目如国家863计划项目“渤海海冰资源开发与农业综合利用技术研究”(2004AA2Z4020),国家863计划项目“海冰资源淡化与利用技术”(2006AA100206),以及十一五国家科技支撑计划项目“渤海海冰资源开发利用关键技术及试验示范研究”等课题中,主要是对于海冰成冰脱盐机理、海冰资源量测算、海冰采集淡化技术以及海冰淡化水农业应用技术等方面开展了一系列科研工作。

据有关文献,我国北方沿海结冰地区的冰温一般在-4℃左右,冰期在100天左右。海冰较海水的含盐量低很多,渤海海冰盐度平均值在2‰-13‰,新形成海冰的盐度多在海水盐度的1/6~1/4。海冰资源量巨大,据有关文献,渤海地区每年可开采海冰资源总量至少为400亿m3,如果将这些海冰全部利用,等于又发现了一条新黄河。

由于目前对于海冰资源加以利用的研究并不多,因此对于采集海冰到岸后自动化高效输运系统的设计在相关查得的文献中也不多见,相关技术设计并不成熟。

发明内容

为了解决现有技术中存在的问题,本发明提供一种海冰输运系统,克服现有技术中海冰资源运输费时费力、成本高的问题。

本发明的技术方案是:

一种海冰输运系统,由卸料斗、挡板输冰带、犁式输冰带组成;所述挡板输冰带一端深入海中的卸料斗下方,另一端与犁式输冰带相互配合;所述犁式输冰带一端与挡板输冰带相互配合,另一端深入储冰车间内部。

所述挡板输冰带包括挡板输冰带主体,挡板输冰带主体上设置有输冰带挡板,挡板输冰带主体两侧设置有第一侧边挡板。所述挡板输冰带主体上带有小孔。

所述挡板输冰带采用耐磨材料制成。

所述犁式输冰带包括犁式输冰带主体,犁式输冰带主体上设置有犁式输冰板,犁式输冰带主体两侧设置有第二侧边挡板,犁式输冰板下方设有斜坡滑道,斜坡滑道两侧设有滑道挡板。

所述犁式输冰带在储冰车间中设置多条。

本发明的有益效果是:可以实现冬季海冰由采集系统从海中打捞上来后,高效快速地从海岸处运至指定海冰储存地点,实现海冰自动化地输运过程,有利于提高整个海冰资源开采运输过程的工作效率。

附图说明

图1为海冰资源综合利用系统总体结构剖面图;

图2为挡板输冰带;

图3a为犁式输冰带犁式输冰板放下犁冰过程图;

图3b为犁式输冰带犁式输冰板抬起图;

图4为储冰车间垂直于传送带方向立面图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步详细说明。

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