[发明专利]高速动车组双向风阻制动装置在审
申请号: | 201410850137.6 | 申请日: | 2014-12-31 |
公开(公告)号: | CN104590309A | 公开(公告)日: | 2015-05-06 |
发明(设计)人: | 刘军;吕海霆;王琳 | 申请(专利权)人: | 大连科技学院 |
主分类号: | B61H11/06 | 分类号: | B61H11/06 |
代理公司: | 大连智高专利事务所(特殊普通合伙) 21235 | 代理人: | 李猛 |
地址: | 116052 辽宁省大连市旅顺经济开发区*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高速 车组 双向 制动 装置 | ||
1.一种高速动车组双向风阻制动装置,其特征在于:包括风阻制动板,及与风阻制动板一端通过轴承铰接的第一支座,及与风阻制动板另一端通过轴承铰接的第二支座;及与第一支座和第二支座另一端铰接的轴承,及与轴承配合安装的板架;所述板架外加或内置安装于高速动车组车顶或/和高速动车组车体两侧;所述第一支座和第二支座为伸缩机构。
2.根据权利要求1所述的高速动车组双向风阻制动装置,其特征在于:所述第一支座和第二支座可以是气缸或液压缸;所述第一支座和第二支座组成平行杆、交叉杆和双层交叉杆中的一种组成。
3.根据权利要求1所述的高速动车组双向风阻制动装置,其特征在于:所述板收回时平行于车体,外加式板架的风阻制动板与车体表面平行,内置式板架的风阻制动板可与车体表面贴合。
4.根据权利要求1所述的高速动车组双向风阻制动装置,其特征在于:所述风阻制动板与列车行进方向形成的展角范围±90°。
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