[发明专利]一种降低车辆制动距离的卡钳结构有效
申请号: | 201410850488.7 | 申请日: | 2014-12-31 |
公开(公告)号: | CN104533991A | 公开(公告)日: | 2015-04-22 |
发明(设计)人: | 马飞;丁文艳;李运动;王晓辉;王玉文 | 申请(专利权)人: | 芜湖伯特利汽车安全系统有限公司 |
主分类号: | F16D65/02 | 分类号: | F16D65/02 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 马荣 |
地址: | 241009 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 降低 车辆 制动 距离 卡钳 结构 | ||
1.一种降低车辆制动距离的卡钳结构,包括钳体(6)和活塞(1),所述活塞(1)滑动安装在所述钳体(6)内,所述活塞(1)与摩擦片(5)接触并能带动摩擦片(5)运动从而卡紧制动盘(7);所述钳体(6)内壁设有与活塞(1)外周接触的矩形密封圈(3),其特征在于,所述钳体(6)内壁靠近矩形密封圈(3)位置设有与活塞(1)密封连接的密封圈;当活塞(1)带动摩擦片(5)卡紧制动盘(7)、车辆制动时,所述矩形密封圈(3)发生形变而产生的回弹力大于密封圈与活塞(1)之间的滑动摩擦力。
2.如权利要求1所述的降低车辆制动距离的卡钳结构,其特征在于,所述密封圈为O型圈(2)。
3.如权利要求2所述的降低车辆制动距离的卡钳结构,其特征在于,所述O型圈(2)位于矩形密封圈(3)靠近活塞腔的一侧。
4.如权利要求3所述的降低车辆制动距离的卡钳结构,其特征在于,所述O型圈(2)与矩形密封圈(3)之间的距离为1-10mm。
5.如权利要求4所述的降低车辆制动距离的卡钳结构,其特征在于,所述O型圈(2)与矩形密封圈(3)材质为EPDM。
6.如权利要求5所述的降低车辆制动距离的卡钳结构,其特征在于,O型圈(2)与活塞(1)和钳体(6)内壁之间均为过盈配合。
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