[发明专利]用于推断节气门入口压力的方法和系统

权利要求书

1.一种用于具有节气门的发动机的方法，其包括：

如果推断节气门入口压力值即推断TIP值不同于测量TIP值，则基于所述推断TIP值而不基于所述测量TIP值调整涡轮增压器的废气门，所述推断TIP值基于通过所述节气门的空气流量、节气门角度以及歧管绝对压力即MAP。

2.根据权利要求1所述的方法，其进一步包括基于被定位在所述节气门上游的TIP传感器的输出确定所述测量TIP值。

3.根据权利要求2所述的方法，其中如果所述推断TIP值不同于所述测量TIP值，则所述方法进一步包括对所述TIP传感器进行传感器合理性检验。

4.根据权利要求3所述的方法，其进一步包括如果通过所述传感器合理性检验确认TIP传感器退化，则继续基于随后的推断TIP值调整所述废气门。

5.根据权利要求3所述的方法，其进一步包括如果通过所述传感器合理性检验确认TIP传感器没有退化，则基于随后的测量TIP值调整所述废气门。

6.根据权利要求1所述的方法，其进一步包括基于汽缸填充模型确定通过所述节气门的流量，所述汽缸填充模型基于MAP的改变确定通过所述节气门的流量。

7.根据权利要求1所述的方法，其中推断所述TIP值包括：

设定第一假设TIP值等于MAP；

基于所述第一假设TIP值、通过所述节气门的流量以及MAP计算节气门角度；

将所述计算节气门角度与命令节气门角度对比；以及

如果所述计算节气门角度小于或等于所述命令节气门角度，则设定所述第一假设TIP值为所述推断TIP值。

8.根据权利要求7所述的方法，其进一步包括：如果所述计算节气门角度大于所述命令节气门角度，则递增地增加所述第一假设TIP值并且重新计算所述节气门角度直到所述第一假设TIP值已经被递增到导致所述计算节气门角度小于或等于真实节气门角度的第二假设TIP值。

9.根据权利要求8所述的方法，其进一步包括：如果所述第二假设TIP值导致所述计算节气门角度等于所述真实节气门角度，则将所述第二假设TIP值设定为所述推断TIP值。

10.根据权利要求8所述的方法，其进一步包括：如果所述第二假设TIP值导致所述计算节气门角度小于所述真实节气门角度，则将所述推断TIP值内插在先前两个假设TIP值之间。