[发明专利]控制安全气囊的系统与方法

说明书

本发明涉及一种控制安全气囊的系统，包括：配置为收集事故信息并把整个道路分为多个区段的事故信息收集器；配置为通过分析事故信息以生成每个区段的统计信息的事故信息分析器；配置为计算每个区段的临界值的临界值计算器，其中临界值作为对安全气囊进行充气的参考值；以及配置为基于每个区段的临界值确定是否对安全气囊进行充气的充气控制器。

相关应用的交叉引用

本申请要求2014年5月7日向韩国知识产权局提交的韩国专利申请No.10-2014-0054344的优先权和权益，该申请的整个内容在此引为参考。

技术领域

本发明涉及一种控制安全气囊的系统和方法。

背景技术

安全气囊与安全带是在事故发生时保护驾驶员或乘客免受冲击的安全装置。

安全气囊安装于驾驶员座位前方或侧面。当接收到来自前方碰撞传感器或侧面碰撞传感器的信号时，根据碰撞的冲击量，确定是否使安全气囊充气。如果冲击量满足临界值，则使安全气囊充气。临界值是在制造安全气囊时预设的。

因为临界值被预设为一个固定值，因此，安全气囊有可能被不恰当地打开。换言之，安全气囊有可能在不严重的冲击时被打开，因而导致例如，驾驶员受伤或产生修理费用等，的二次发事故发生。

在背景部分公开的上述信息仅为了加强对本发明背景的理解，故可能包含在该国对本领域技术人员已知的的不形成现有技术的信息。

发明内容

致力于本发明以提供一种控制安全气囊的系统和方法，该系统和方法具有根据车辆的位置来控制对安全气囊进行充气的临界值的优点。

根据本发明的示例性的实施方式的控制安全气囊的系统包括：事故信息收集器，被配置成收集事故信息并且把整个道路分成多个区段；事故信息分析器，被配置成通过对事故信息进行分析来生成每个区段的统计信息；临界值计算器，被配置成计算每个区段的临界值，其中临界值作为使安全气囊充气的参考；和充气控制器，被配置成基于每个区段的临界值来确定是否使安全气囊充气。

事故信息收集器、事故信息分析器及临界值计算器可以包括在远程服务器中，并且充气控制器可以包括在车辆终端中。

当车辆终端进入事故多发区段时，远程服务器可以将对应于该事故多发区段的临界值传送给车辆终端。

事故信息收集器和事故信息分析器可以包括在远程服务器中，并且临界值计算器和充气控制器可以包括在车辆终端中。

事故信息包括下列信息中的至少一项，车辆识别符、事故发生时间、天气、事故发生地点、车辆型号、事故类型、事故发生前一刻的车辆速度和安全气囊是否被充气。

每个区段的统计信息可以包括事故的类型和事故发生频率的至少一项。

根据本发明示例性实施方式的控制安全气囊的方法，包括以下步骤：由远程服务器收集事故信息；由远程服务器将整个道路分为多个区段；由远程服务器通过分析事故信息生成统计信息；由远程服务器基于每个区段的统计信息计算每个区段的临界值，其中该临界值作为使安全气囊充气的参考；由远程服务器将每个区段的临界值传送给车辆终端。

当车辆终端进入事故多发区段时，向车辆终端传输每个区段的临界值的步骤可以包括，由远程服务器传输对应于事故多发区段的临界值。

根据本发明，每个区段的临界值可以基于事故信息和统计信息计算，并且，当车辆进入事故多发区段时，能够控制对安全气囊的充气。因此，可以根据每个区段的临界值独立地控制驾驶员安全气囊、乘客安全气囊和侧面安全气囊，从而能够提高驾驶员和乘客的安全性。

附图说明

图1是根据本发明示例性实施方式的控制安全气囊的系统的方框图。