[发明专利]汽轮机中压隔热罩的再热蒸汽抽汽管平旋盘加工方法在审

专利信息
申请号: 201410853499.0 申请日: 2014-12-31
公开(公告)号: CN104731018A 公开(公告)日: 2015-06-24
发明(设计)人: 高岩;骆占山;高伟;郜焱 申请(专利权)人: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
主分类号: G05B19/404 分类号: G05B19/404
代理公司: 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 代理人: 杨晓辉
地址: 150046 黑龙江*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 汽轮机 隔热 蒸汽 抽汽管平旋盘 加工 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种汽轮机中压隔热罩的再热蒸汽抽汽管平旋盘加工方法,属于汽轮机零部件加工方法。

背景技术

在平旋盘加工汽轮机中压隔热罩的再热蒸汽抽汽管过程中有一种让刀现象(就是加工后测量尺寸比要加工的理论尺寸要大,即刚加工过的工件表面在各种要素不变的情况下原轨迹空溜一次,工件还会下屑)对尺寸控制影响很大,控制不好很容易使工件尺寸超差。

具体分析如下:如图1和图2所示,汽轮机中压隔热罩的再热蒸汽抽汽管一端与汽轮机中压隔热罩主体焊接在一起,相当于一个悬臂梁式的管子,而且管壁比较薄,加工状态刀具切削工件时产生的切削力F产生两个分,一个分力f沿切线方向产生切削作用,另一个分力f为径向方向作用在工件上,使工件加工时会产生形变,形变有两种情况,一种是材质的弹性形变,加工后刀刃作用在工件上的凹陷会弹回,这种形变会刀具切削深度达不到理论要求,使得外圆尺寸比理论值大,另一种形变是指再热蒸汽抽汽管管壁的弯曲变形,在再热蒸汽抽汽管顶部比底部结构单薄,支撑小,再热蒸汽抽汽管的顶部就比底部变形大,产生的结果是使加工再热蒸汽抽汽管顶端切削深度比底部切削深度少。这两种形变控制不好,加工时就很难保证尺寸精度。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽轮机中压隔热罩的再热蒸汽抽汽管平旋盘加工方法,以解决现有加工时就很难保证尺寸精度的问题。

本发明为解决上述技术问题采取的技术方案是:所述方法包括步骤一、粗加工:按精加工的切削深度进行加工,待加工件上沿高度等距离选取n个B点,按B1,B2,B3……Bn逐点测出让刀量Δ1、Δ2……Δn,将曲线C1-Cn,按理论加工直线B1-Bn,做一条镜像曲线A1-An,通过逐点测量法测出B1,B2,B3……Bn点处让刀量Δ1、Δ2……Δn;

步骤二、计算:通过若干次按精加工的切削深度加工测量再求平均值得出跟接近理论的让刀量Δ1、Δ2……Δn,获得一个接近理论线的点集,再计算出A1,A2,A3……An点的位置,将A1,A2,A3……An相邻两点依次连接成直线段A1A2,A2A3,……An-1n,通过此线段组用程序描述出加工轨迹进行加工。

本发明具有以下有益效果:本发明方法在实际加工中效果很好。只要首件加工试出精加工余量M状态下的弹性形变ΔX、弯曲形变ΔY,即可在以后同类工件的加工中进行补偿纠正,完全可以保证高精尺寸、公严差的工件加工。在其他车削加工中让刀量的控制也可借鉴此方法,具有很强的推广性。

附图说明

图1是本发明现有技术加工示意图图,图2是图1的A-A剖视图,图3是加工轨迹修正示意图(L1为按理论尺寸加工的工件实际轮廓线、L2理论尺寸加工轨迹,L3为根据形变量修正后的加工走刀轨迹),图4是加工轨迹的示意图,图5是图4的细节图。

具体实施方式

具体实施方式一:结合图1至图5说明本实施方式,本实施方式的方法包括步骤一、粗加工:按精加工的切削深度进行加工,待加工件上沿高度等距离选取n个B点,按B1,B2,B3……Bn逐点测出让刀量Δ1、Δ2……Δn,将曲线C1-Cn,按理论加工直线B1-Bn,做一条镜像曲线A1-An,通过逐点测量法测出B1,B2,B3……Bn点处让刀量Δ1、Δ2……Δn;

步骤二、计算:通过若干次按精加工的切削深度加工测量再求平均值得出跟接近理论的让刀量Δ1、Δ2……Δn,获得一个接近理论线的点集,再计算出A1,A2,A3……An点的位置,将A1,A2,A3……An相邻两点依次连接成直线段A1A2,A2A3,……An-1n,通过此线段组用程序描述出加工轨迹进行加工。

由于让刀,按直线加工悬臂管口,产生弯曲变形,轨迹为不规则曲线C1-Cn,产生的让刀形变的大小,与工件的材质、强度、硬度、形状、装夹方式及刀具、切削参数等等因素有关,很难通过理论上的分析量化计算解决,只能在实际加工过程中摸索规律。

现有技术中按直线轨迹加工,有让刀,只能通过减少切削深度来减小让刀偏差值,通常切削深度为0.2-0.3mm,改进后可切削深度为1mm,提高加工效率。另外顺序是改进前方法上1mm加工一刀,测量,用改进后方法加工上1mm加工一刀测量偏差值,反复四次。得出数据,作为精加工上1mm加工的依据。

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