[发明专利]一种汽车前围板的加强结构

权利要求书

1.一种汽车前围板的加强结构，其特征是，包括设置在前纵梁（1）与前围板（2）之间的辅助导力构件（4）及设置在A柱与前纵梁之间的主导力构件（3），所述辅助导力构件与前纵梁位于前围板的同一侧，且辅助导力构件位于前纵梁的外侧，所述主导力构件与辅助导力构件位于前围板的相对两侧；

所述辅助导力构件的前部与前纵梁的外侧面相连接，辅助导力构件的后部与前围板相连接；

所述主导力构件上、朝向前围板的一侧面与前围板相连接，主导力构件由前纵梁的根部沿前围板往后斜向上延伸，并与A柱的下端相连接；所述辅助导力构件与前围板之间的连接部与主导力构件与前围板之间的连接部相交；

当碰撞力由前纵梁传递到主导力构件上时，该主导力构件可使沿主导力构件传递的力中的部分力往上传递。

2.根据权利要求1所述的一种汽车前围板的加强结构，其特征是，还包括斜向下导力构件，该斜向下导力构件与主导力构件位于前围板的同一侧，斜向下导力构件的上端与主导力构件相连接，斜向下导力构件的下端沿前围板往后斜向下延伸，并与车架的横梁或纵梁相连接；

当碰撞力由前纵梁传递到主导力构件上时，所述斜向下导力构件可使沿主导力构件传递的力中的部分力沿斜向下导力构件往下传递。

3.根据权利要求2所述的一种汽车前围板的加强结构，其特征是，所述斜向下导力构件与主导力构件在前围板与A柱与车架之间形成一个开口朝后的V形的三角传力支撑结构。

4.根据权利要求2或3所述的一种汽车前围板的加强结构，其特征是，所述斜向下导力构件与主导力构件为一体成型结构，斜向下导力构件上、朝向前围板的一侧面与前围板之间通过焊接相连。

5.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车前围板的加强结构，其特征是，所述辅助导力构件由弧形导力板构成，该弧形导力板中部设有沿前纵梁方向前后延伸的加强槽（41），且加强槽往外拱起，所述加强槽外侧的弧形导力板通过焊接与前围板及前纵梁的外侧面相连。

6.根据权利要求5所述的一种汽车前围板的加强结构，其特征是，所述主导力构件的横截面呈U形，主导力构件的开口朝向前纵梁，且主导力构件上、朝向前围板的一侧面与前围板焊接相连；所述加强槽的槽口与主导力构件的开口正对设置，且加强槽的部分内腔与主导力构件的部分内腔共同形成一个闭合腔体结构。

7.根据权利要求1或2或4所述的一种汽车前围板的加强结构，其特征是，所述主导力构件为一体成型结构，辅助导力构件也为一体成型结构。