[发明专利]车辆的加热控制装置

权利要求书

1.一种机动车辆中的加热控制装置、更具体地电动车辆中的加热控制装置，所述装置包括空气流的电加热构件(30)和车厢内部的该热空气的风扇构件(32)，温度调节机构(26)用于被安装在车厢内部，其特征在于，所述装置包括控制构件(28)，其输入端被连接到温度调节机构(26)以及输出端被连接到加热构件(30)和风扇构件(32)。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述温度调节机构在多个状态(A2、B2、C2、D2)之间可致动，每个状态对应车厢内部希望的空气温度，以及在于，配置控制构件(28)根据温度调节机构(26)同步控制加热构件(30)和风扇构件(32)。

3.根据权利要求1或2所述的装置，其特征在于，所述控制构件(28)包括确定每个加热构件(30)的功率的第一系列控制法则和确定每个风扇构件(32)的功率的第二系列控制法则，第一和第二系列控制法则的各个法则被关联于温度调节机构(26)的状态。

4.根据权利要求1到3其中之一项所述的装置，其特征在于，所述装置还包括将空气分配到车辆车厢内部的机构(24)，在对应于向车厢内部吹风的一个或多个指定区域的每一个的多个状态(A1、B1、C1、D1)之间可致动，以及在于，所述控制装置的输入端被连接到分配机构(24)且所述控制装置配置用于根据空气分配机构(24)的状态来同步控制加热构件(30)和风扇构件(32)。

5.在依据权利要求3时根据权利要求4所述的装置，其特征在于，第一和第二控制法则中的每一个被关联于空气分配机构(24)的一种状态。

6.根据权利要求4或5所述的装置，其特征在于，所述温度调节机构(26)和空气分配机构(24)为旋转机构，能够采用多个预设位置，每一个位置对应一种运行状态。

7.根据权利要求4到6其中之一项所述的装置，其特征在于，通过被用于安装在车辆车厢内部的相同控制面板(22)支承温度调节机构(26)和空气分配机构(24)。

8.一种机动车辆，更具体地电动车辆，其特征在于，所述车辆包括根据前述权利要求其中之一项所述的装置。